Yeni DS 7 Crossback PureTech 130: üç silindirli bir motor yeterli mi?

DS 7 Crossback, 3 silindirli ve 130 CV gücündeki PureTech benzinli motorla donatılıyor ve gamın en uygun fiyatlı versiyonu oluyor.

3 silindirli bir motor hiçbir zaman bu kadar performans göstermemişti. Şimdi, PSA grubunun birçok modelinde kullanılan 1.2 benzinli motor, gamda ilgi çekici bir giriş versiyonu oluşturmak için DS 7 Crossback modeline geliyor.

1.000 euroluk promosyon indirimi dahil 34.600 euro’dan başlayan DS 7 Crossback PureTech 130 CV, ECO veya CERO etiketli bir araca ihtiyacı olmayanlar için premium SUV

kategorisinde bir alternatif sunuyor.

Bu üç silindirli motor da yeterli
Benzinli PureTech ile aynı güce sahip olan DS 7 Crossback gamı, neredeyse 100 euro fazlaya gelen aynı güçteki BlueHDI seçeneğine de sahip. Ancak küçük üç silindirli motor oldukça yetkin bir motor; farklı modellerde sürme fırsatı bulduğumuz her seferinde bunu doğruladık.

DS 7 Crossback’te standart olarak gelen yumuşak 8 ileri otomatik şanzıman ile birlikte 195 km/s’lik bir tepe hızına ulaşıyor, kısa mesafe hızlanmasında 10 saniyenin altına iniyor ve 0’dan 100 km/s’ye 9,9 saniyede çıkıyor. Tüketim konusunda dizele yenik düşse de performans rakamları dizelin de üzerinde: Birleşik çevrimde onaylı ortalama değer 6,7 l/100 km, HDI’da ise 5,2. Ayrıca 3 silindirli Puretech, test ettiğimiz tüm modellerde her zaman çok pürüzsüz ve sürüşü keyifli bir motor olarak öne çıktı.

Yolda ve otoyolda çok sayıda kilometre yapacak rahat bir SUV istiyorsan HDI hâlâ senin seçeneğin. Aracı şehir içinde de sık kullananlar ve partikül filtreleri, AdBlue ya da bu kullanım koşullarında dizellerin ihtiyaç duyduğu ek bakımla uğraşmak istemeyenler için ise benzinli PureTech daha uygun.

Bu versiyonun üzerinde 180 CV’lik 1.6 Turbo motor yer alıyor. Performans açısından 3 silindirli 1.2’nin belirgin şekilde üzerinde olan bu versiyon, fiyatı karşılaştırdığınızda çekiciliğini kaybediyor: Aynı donanımla neredeyse 5.000 euro daha pahalı. Daha performans odaklı bir varyant olarak 225 CV’lik Puretech bulunuyor. Bu motorla yaptığımız DS 7 Crossback testinde neler sunabildiğini ve tüm potansiyelinden yararlanmak istersen ne kadar yakıt tüketebileceğini zaten görmüştük.

180 CV’lik DS 7 Crossback için düzenlemeler

Marka, 180 CV’lik PureTech, 180 CV’lik BlueHDI ve plug-in hibrit versiyonlar için verimlilik iyileştirmesi de duyuruyor. 19 inç jantlar ve Avrupa etiketi kapsamında A sınıfı lastikler, DS 7 Crossback E-Tense’te standart olarak sunuluyor. Bu sayede iki versiyon da CO2 emisyonlarını 120 g/km’nin altına indiriyor ve böylece Tescil Vergisi’nden muaf oluyor.