Yeni Mercedes-AMG GLC Coupé: iki versiyon, 680 BG'ye kadar güç ve daha fazla dinamizm

Birkaç ay önce yeni Mercedes-AMG GLC’nin tanıtılmasının ardından, yıldızlı marka GLC’yi yine öne çıkarıyor; ancak bu kez büyük yenilik olarak Coupé versiyonu ile geliyor ve Mercedes-AMG’nin orta boy segmentindeki popüler SUV gamını tamamlıyor.

Önce estetik bölümle başlarsak, yeni GLC Coupé her zaman onu ayırt eden orantılarını ve kaslı yüzeylerini koruyor: arka tarafa akıcı bir geçişle belirginleşen spor silueti, 19, 20 veya 21 inç boyutlarında mevcut, gövdeye gömülü jantlar ve aracın görünümüne daha sportif ve zarif bir hava veren spor yan eşikler.

Daha sportif bir görünüm

Yeni coupé SUV’a ön cepheden baktığımızda, dikey lamelli yeni AMG soğutma ızgarasına bağlanan ön optik gruplar aracın genişliğini vurguluyor. Bunu uçlarında jet wing tasarımlı AMG ön splitter, daha büyük hava giriş açıklıklı tamponlar ve belirgin yan kanatlar tamamlıyor.

Yeni GLC Coupé’nin arka tarafında, konvansiyonel GLC’ninkilerle çok benzer iki parçalı arka stop lambaları bulunuyor; bunları siyah ve koyu kırmızı bir parça birleştiriyor. Modelin GLC 43 mü yoksa GLC 63 S mi olduğuna bağlı olarak daha agresif ya da daha az agresif bir difüzör ve GLC 43 için yuvarlak, üst model için trapez biçimli çift egzoz çıkışları yer alıyor.

Karbon ve en üst kalite malzemeler

Yeni modelin kabinine geçtiğimizde, standart donanım olarak ARTICO/MICROCUT deri görünümlü AMG koltuklar ve GLC 43 için napa deri AMG Performance direksiyon simidi ya da GLC 63 S için yine standart olan MICROCUT napa deri/mikrofiber görünümlü direksiyon simidi karşımıza çıkıyor.

Opsiyonel donanım olarak yıldızlı marka, AMG Performance koltuklar ile ön koltuk başlıklarında kabartma AMG amblemi bulunan napa deri ve deri döşemeler sunuyor.

Pist kullanımına yönelik sistemler

Multimedya bölümüne gelince, yeni GLC Coupé MBUX infotainment sistemini, sürücü için dikey ve kolay okunabilir bir yapıda araçla ilgili farklı bilgileri gösterme imkânı sunan Supersport modu gibi AMG’ye özgü işlevlerle birlikte içeriyor.

Ayrıca GLC 63 S’te standart, GLC 43’te ise opsiyonel olarak, hız, ivme, direksiyon açısı, tur ve sektör süreleri gibi verileri izlemeye ve farklı antrenman ile analiz araçlarına erişmeye imkân veren, pist kullanımı için tasarlanmış bir veri kayıt sistemi olan AMG TRACK PACE bulunuyor.

Tamamen elektrifiye

Yeni Mercedes-AMG GLC Coupé’nin mekanik gamı iki varyanttan oluşuyor: biri 48 V’luk hafif hibrit sistemli (GLC 43 Coupé için), diğeri ise şarj edilebilir hibrit sistemli (GLC 63 S için).

Her iki varyant da turbo şarjlı 2.0 litrelik dört silindirli Mercedes motora sahip; GLC 43 4MATIC Coupé için 421 BG, GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé için ise 680 BG güç üretiyor.

F1’den miras alınan teknoloji

Şarj edilebilir hibrit varyantı olmasına rağmen, GLC 63 S yalnızca 12 kilometre menzil sunabildiği için her iki versiyon da DGT’nin ECO çevre etiketine sahip; bu da elektrik motorunun pratiklik için değil, mümkün olan en iyi sürüş deneyimini sunmak için eklendiğini açıkça gösteriyor.

Tüm bunlarla birlikte Mercedes-AMG, GLC’nin coupé varyantının ilk birimlerinin önümüzdeki yıl 2024 boyunca bayilerinde olacağını duyurdu; bu yüzden daha somut ayrıntıları öğrenmek için beklememiz gerekecek.