Neuer Mercedes-AMG GLC Coupé: zwei Varianten, bis zu 680 PS Leistung und mehr Dynamik

Nach der kürzlichen Vorstellung des neuen Mercedes-AMG GLC vor nur etwa zwei Monaten kehrt die Marke mit dem Stern erneut mit dem GLC als Hauptdarsteller zurück, diesmal jedoch mit der Coupé-Version als große Neuheit, die das beliebte SUV-Angebot im Mittelklassesegment von Mercedes-AMG vervollständigt.

Zunächst zum optischen Bereich: Der neue GLC Coupé behält die Proportionen und muskulösen Flächen bei, die ihn schon immer geprägt haben, angefangen bei der sportlichen Silhouette mit einem fließenden Übergang zum Heck, über die bündig abschließenden Felgen in Größen von 19, 20 oder 21 Zoll, die verfügbar sind, bis hin zu den sportlichen seitlichen Schwellern, die dem Gesamtbild einen sportlicheren und eleganteren Charakter verleihen.

Ein sportlicheres Erscheinungsbild

Betrachtet man das neue SUV-Coupé mit dem Stern von vorn, betonen die vorderen Leuchteinheiten, die in den neuen AMG-Kühlergrill mit vertikalen Lamellen übergehen, die Breite des Fahrzeugs. Unterstützt wird dies durch einen vorderen Splitter im AMG-Design mit Jet-Wing-Enden, Stoßfänger mit größeren Lufteinlässen und markante seitliche Lufteinlässe.

Das Heck des neuen GLC Coupé verfügt über zweiteilige Rückleuchten, die denen des herkömmlichen GLC sehr ähnlich sind und durch eine Einlage in Schwarz und dunklem Rot verbunden werden. Je nachdem, ob es sich um einen GLC 43 oder einen GLC 63 S handelt, gibt es einen mehr oder weniger aggressiven Diffusor. Beim GLC 43 sind die doppelten Auspuffendrohre rund, während sie beim Spitzenmodell trapezförmig gestaltet sind.

Carbon und höchste Qualitäten

Im Innenraum des neuen Modells erwarten uns AMG-Sitze mit Kunstleder-Imitat ARTICO/MICROCUT serienmäßig sowie ein AMG-Performance-Lenkrad aus Nappaleder für den GLC 43 bzw. aus Nappaleder-/Mikrofaser-Imitat MICROCUT für den GLC 63 S, ebenfalls serienmäßig.

Als Sonderausstattung bietet der Stern AMG-Performance-Sitze sowie Polsterungen aus Leder und Nappaleder mit dem AMG-Schild in Relief auf den Kopfstützen der vorderen Sitze an.

Systeme für den Einsatz auf der Rennstrecke

Im Multimediabereich verfügt der neue GLC Coupé über das Infotainmentsystem MBUX sowie über AMG-spezifische Funktionen wie den Modus Supersport, der verschiedene Fahrzeuginformationen in einer vertikalen und für den Fahrer leicht ablesbaren Struktur anzeigen kann.

Außerdem ist beim GLC 63 S serienmäßig und beim GLC 43 optional das AMG TRACK PACE enthalten, ein für die Rennstrecke konzipiertes Datenaufzeichnungssystem, das Geschwindigkeit, Beschleunigung, Lenkwinkel, Rundenzeiten und Sektorzeiten erfasst sowie verschiedene Trainings- und Analysewerkzeuge bereitstellt.

Vollständig elektrifiziert

Das mechanische Angebot des neuen Mercedes-AMG GLC Coupé umfasst zwei Varianten: eine mit einem 48-V-Mild-Hybrid-System (für den GLC 43 Coupé) und eine mit einem Plug-in-Hybrid-System (für den GLC 63 S).

Beide Varianten verfügen über den 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor von Mercedes, der beim GLC 43 4MATIC Coupé 421 PS und beim GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé 680 PS leistet.

Von der F1 übernommene Technik

Obwohl eine Variante mit Plug-in-Hybrid angeboten wird, tragen beide Versionen die grüne Umweltplakette ECO der DGT. Der GLC 63 S schafft nämlich nur eine elektrische Reichweite von 12 Kilometern, was deutlich zeigt, dass der Elektromotor eingebaut wurde, um das bestmögliche Fahrerlebnis zu bieten, nicht die Alltagstauglichkeit.

Damit hat Mercedes-AMG angekündigt, dass die ersten Exemplare der Coupé-Variante des GLC im kommenden Jahr 2024 bei den Händlern verfügbar sein werden. Genauere Details müssen wir daher noch abwarten.