Llega el Volvo XC40 Recharge más barato, con 231 CV y 400 km de autonomía

Llega el Volvo XC40 Recharge más barato, con 231 CV y 400 km de autonomía

Escrito por: Antonio Roncero   @roncero_antonio    13 septiembre 2021     2 minutos

Volvo presenta una segunda versión del  XC40 Recharge con un único motor de 231 CV y tracción delantera, batería de 69 kWh y 400 km de autonomía.

La prueba del Volvo XC40 Recharge Twin ya nos dejó claras las posibilidades del primer SUV 100% eléctrico de Volvo, que nos gustó, y mucho. Pero con dos motores que rinden una potencia máxima de 408 CV y un par máximo de 660 Nm, esta versión con tracción 4×4 podría ser demasiado para los que no necesitan un nivel tan alto de prestaciones o la posibilidad de circular con tracción a las cuatro ruedas. O sencillamente para quienes los 54.600 euros desde los que parte el XC40 Recharge Twin de dos motores sea un presupuesto muy elevado

Ahora Volvo suma a la gama XC40 Recharge una versión de acceso con un solo motor situado en el eje delantero que rinde 231 CV y 330 Nm de par máximo, y está disponible desde 45.079 euros.

Hasta 400 km de autonomía para el SUV eléctrico

Frente a la versión Twin de dos motores, este XC40 Recharge utiliza una batería de 69 kWh de capacidad, en vez de 78 kWh. Esto permite anunciar una autonomía WLTP de unos 400 km con una sola carga. Utilizando un poste de carga rápida es posible pasar del 10 al 80% de carga en apenas media hora.

Volvo Xc40 Recharge (single Motor): Powertrain Cutaway

Los clientes de Volvo ya pueden comprar online esta nueva versión del XC40 Recharge, que se puede elegir con tres acabados: Core, Plus y Pro. En el nivel de acceso el equipamiento ya resulta muy completo, con portón trasero eléctrico, control de descenso de pendientes, llantas de 19 pulgadas, climatizador bizona, instrumentación digital de 12 pulgadas y pantalla multimedia de 9 pulgadas.

Por 1923 euros las versiones Plus añaden control de crucero adaptativo, sistema de alerta de tráfico trasero, alarma y bomba de calor. El acabado tope de gama, denominado Pro, cuesta 5.713 euros adicionales, y suma al Plus los faros completos LED, la cámara 360 grados, el aparcamiento asistido no solo hacia adelante y hacia atrás sino también lateral, el techo panorámico y el equipo de alta fidelidad firmado por Harman Kardom.

Volvo Xc40 Recharge P8 Awd In Glacier Silver

Entre sus principales rivales por potencia, autonomía y precio destacaríamos el Audi Q4 e-tron. Aquí puedes leer la toma de contacto del SUV eléctrico de Audi, disponible desde 44.460 euros en la versión 35 e-tron de 170 CV, o a partir de 48.910 euros en el caso del 40 e-tron de 204 CV y 519 km de autonomía.

 


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