为什么 Porsche Taycan 的车型名称中带有 Turbo 或 Turbo S，而它却是一辆纯电动车？

我们每个人在见证 Porsche Taycan 发布时都曾问过这个问题。这款德国轿车是一台兼具驾驶乐趣、科技感与独特性的杰作，并由纯电动动力系统提供支持。然而，这一设定并没有让人们感到大惊失色，因为我相信，我可以代表大家说，我们都不怀疑一辆 Porsche 车型即便是纯电动，也能散发出十足的驾驶激情。问题在于它的名称：Turbo 或 Turbo S 这一车型标识足以让许多汽车爱好者将其视为一种亵渎。

的确，一辆完全不依赖需要涡轮增压的内燃机的纯电动车却被命名为 Turbo，这让人感到困惑。但在深入探讨之前，我们先回顾一下历史，探寻这一广受赞誉、取得诸多成功的命名的起源。

1974 年，Turbo 之年

我们要回到 1974 年，那时第 930 代备受推崇的 911 在跑车领域所向披靡。然而，斯图加特的工程师手中还握有一张王牌，足以击败任何敢于挑战其九一一的对手，其自然吸气的特性即将配备一台涡轮增压器。

该系统源自传奇赛车 Porsche 917，这款标志性的赛车曾在 CanAm 系列赛中采用涡轮增压技术。经过改装适配 911 的车身结构与六缸发动机后，Porsche 首次推出了第一代 911 Turbo。得益于增压系统，930 在 1977 年之前拥有 260 CV 的功率，此时工程师们进行了一番调校，将排量从 2.7 升提升至 3.0 升，功率也提高到 300 CV。

此后，Turbo 版本便贯穿了 911 的每一代车型，并逐渐成为其标志性特征。即便在今天，这款德国跑车的所有版本都采用了涡轮增压，Turbo 和 Turbo S 仍然保有自己的地位。

Taycan Turbo 与 Turbo S

这一点已经足以帮助我们理解 Porsche Taycan 车名的由来，这款车采用了完全纯电动的动力系统。随着时间推移，该品牌已经让 Turbo 这一名称承载了远超车型变体的意义。它已成为驾驶激情、卓越性能与独特性的象征，而这三个特质都体现在 Taycan 身上。

Porsche 的工程师们在为 Taycan 取这一名称时并非一时冲动，他们只是借此体现这款纯电动轿车所能提供的整体素质。基于这一思路，人们不难期待未来会出现 Taycan Carrera 或 Carrera S 这类车型标识，它们也将承担相同的使命：指代某一特定的性能水平，并作为身份的象征。

此车型的技术规格

掀背车Porsche Taycan22 个版本 · 起价 106,252 €