保时捷911 GT2 RS创下新纪录：成为有史以来最快的911车型

在了解新款保时捷911 GT2 RS的性能参数时，我们就知道它会非常快，马克·韦伯和瓦尔特·罗尔各自以不同的驾驶风格向世人证明了这一点。但正如大家所知，如今一辆车只有在传奇的纽博格林赛道上跑出成绩，才算得上真正的快。因此，工程师、车手以及本文的主角都来到了这里。

先让我们了解一下背景。新款保时捷911 GT2 RS搭载一台六缸水平对置发动机，可输出惊人的700马力，最大扭矩750牛·米，较前代分别高出80马力和50牛·米。再加上整车干重仅1,470公斤，因此其百公里加速仅需2.8秒，极速可达340公里/小时，成为能够在公路上行驶的最快、最强劲的911。如果再配上米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，前轮规格为265/35 ZR 20，后轮为325/30 ZR 21，那就一切齐备了。

凭借这些优势，保时捷团队来到纽博格林赛道，目标是刷新公路认证跑车的圈速纪录。完成这一壮举的是两位车队车手：一位是尼克·坦迪，他在WEC耐力赛中驾驶保时捷919 Hybrid参加LMP1组别的比赛；另一位是拉尔斯·科恩，他是保时捷的测试车手，同时参加澳大利亚保时捷杯赛和VLN耐力赛。

从第一圈开始，911 GT2 RS的表现就让保时捷团队大为惊喜：两位车手几乎毫不费力，第一次尝试就以6分52.01秒打破了纪录。这一天对保时捷而言开局顺利，在第二个赛段的5圈中，计时器停在了6分47.3秒的全新纪录上，并经公证确认，平均时速为184.11公里/小时。

由此看来，公路认证跑车的新王者已经诞生，但……你们觉得911 GT2 RS能保持这一最快公路跑车的头衔多久呢？很难预测。所以目前不妨先欣赏保时捷分享的完整车载视频，就在下面：

https://youtu.be/Fh8_2zQZ3xM

此车型的技术规格

双门轿跑Porsche 91119 个版本 · 起价 157,835 €