911 GT2 RS Porsche osiąga nowy kamień milowy: staje się najszybszym modelem 911 w historii

Kiedy poznaliśmy specyfikację nowego Porsche 911 GT2 RS, wiedzieliśmy już, że będzie bardzo szybki, co Mark Webber i Walter Röhrl udowodnili wszystkim, każdy na swój sposób. Jak wiecie, dziś samochód nie jest „naprawdę” szybki, dopóki nie osiągnie czasu na legendarnym torze Nürburgring, więc technicy, kierowcy i bohater tej historii właśnie tam się zjawili.

Najpierw jednak przyjrzyjmy się sytuacji. Przypomnijmy, że nowy Porsche 911 GT2 RS ma sześciocylindrowy silnik bokserski, który generuje imponujące 700 KM mocy, wraz z maksymalnym momentem obrotowym 750 Nm, czyli o 80 KM i 50 Nm więcej niż jego poprzednik. Do tego masa w porządku jazdy wynosi zaledwie 1470 kg, więc nie dziwi, że przyspieszenie do 100 km/h wynosi zaledwie 2,8 sekundy, a prędkość maksymalna 340 km/h, co czyni go najszybszym i najmocniejszym 911, jaki może poruszać się po ulicach. Jeśli dodatkowo założymy opony Michelin Pilot Sport Cup 2 w rozmiarach 265/35 ZR 20 z przodu i 325/30 ZR 21 z tyłu, mamy wszystko.

Ze wszystkimi tymi składnikami ludzie z Porsche stawili się na torze Nürburgring z celem pobicia rekordu dla homologowanych samochodów drogowych. Wyczyn wykonało dwóch kierowców fabrycznych: z jednej strony Nick Tandy, kierowca startujący w WEC z Porsche 919 Hybrid w kategorii LMP1; z drugiej strony za kierownicą 911 GT2 RS zasiadł Lars Kern, kierowca testowy Porsche, który startuje w Carrera Cup Australia i w mistrzostwach VLN Endurance.

Czas osiągnięty przez Porsche 911 GT2 RS zaskoczył zespół Porsche już od pierwszego okrążenia, gdyż obaj kierowcy, niemal bez wysiłku, pobili rekord już w pierwszej próbie, zatrzymując stoper na 6 minutach i 52,01 sekundy. Dzień zapowiadał się więc dobrze dla Porsche, a w drugim stincie na 5 okrążeń stoper zatrzymał się na nowym rekordowym czasie 6 minut i 47,3 sekundy, potwierdzonym notarialnie, ze średnią prędkością 184,11 km/h.

Oto więc nowy król sportowych samochodów, ale… jak myślicie, jak długo 911 GT2 RS Porsche utrzyma prowadzenie jako najszybszy homologowany samochód sportowy? Trudno przewidzieć, więc na razie cieszmy się pełnym filmem onboard, którym Porsche się podzielił, a który zamieszczam poniżej.

https://youtu.be/Fh8_2zQZ3xM

Dane techniczne tego samochodu

CoupéPorsche 91119 wersji · od 157 835 €