Porsche 911 GT2 RS가 새로운 이정표를 세웠습니다. 역대 가장 빠른 911이 된 것입니다

새로운 Porsche 911 GT2 RS의 사양을 처음 접했을 때부터 매우 빠를 것이라는 것은 알고 있었습니다. 이는 Mark Webber와 Walter Röhrl이 각자의 주행 스타일로 전 세계에 증명해 보였습니다. 그러나 아시다시피 요즘 자동차는 전설적인 뉘르부르크링에서 기록을 세우기 전까지는 “진정으로” 빠르다고 할 수 없습니다. 그래서 기술진, 드라이버, 그리고 이 이야기의 주인공이 그곳에 모였습니다.

먼저 상황을 살펴보겠습니다. 새로운 Porsche 911 GT2 RS는 여섯 기통 수평대향 엔진을 탑재해 700 CV의 출력을 발휘하며, 최대 토크 750 Nm을 냅니다. 이는 전작보다 80 CV와 50 Nm이 높은 수치입니다. 여기에 공차중량이 1.470 Kg에 불과하니, 100 Km/H까지 가속하는 데 2,8초밖에 걸리지 않는 것도 놀랍지 않습니다. 최고 속도는 340 Km/H로, 도로를 달릴 수 있는 911 중 가장 빠르고 강력한 모델이 됩니다. 여기에 앞 265/35 ZR 20, 뒤 325/30 ZR 21 규격의 Michelin Pilot Sport Cup 2 타이어까지 장착하면 모든 준비가 끝납니다.

이 모든 요소를 갖추고, Porsche 팀은 도로 주행이 허가된 스포츠카의 기록을 깨기 위해 뉘르부르크링 서킷을 찾았습니다. 이 도전을 맡은 사람은 사내 드라이버 두 명이었습니다. 한 명은 Nick Tandy로, WEC에서 LMP1 클래스에 출전하는 Porsche 919 Hybrid를 몰고 있습니다. 다른 한 명은 911 GT2 RS의 핸들을 잡은 Lars Kern으로, Porsche의 테스트 드라이버이며 Carrera Cup Australia와 VLN 내구 선수권에 출전하고 있습니다.

Porsche 911 GT2 RS의 랩타임은 첫 바퀴부터 Porsche 팀을 놀라게 했습니다. 두 드라이버는 거의 힘들이지 않고 첫 시도에서 6분 52,01초에 스톱워치를 멈추며 기록을 경신했습니다. 이로써 Porsche에게는 좋은 하루가 될 것 같았고, 두 번째 스틴트인 5바퀴에서는 스톱워치가 공증까지 받은 새로운 기록인 6분 47,3초에서 멈췄습니다. 평균 속도는 184,11 Km/H였습니다.

이렇게 해서 새로운 스포츠카의 왕이 탄생했습니다. 그렇다면 Porsche 911 GT2 RS가 도로 주행 가능한 스포츠카 중 가장 빠른 자리를 얼마나 오래 지킬 수 있을까요? 예측하기는 어렵습니다. 그래서 지금은 Porsche가 공유한 전체 영상 온보드 영상을 즐겨보시기 바랍니다. 아래에 링크를 남겨 두겠습니다.

https://youtu.be/Fh8_2zQZ3xM

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