全新 Mercedes-AMG SL：传承标志性“海鸥翼”的继承者，搭载V8发动机与软顶

标志性车型 Mercedes-Benz SL “海鸥翼” 的传奇依然延续。这款车自1952年上市起便成为传奇，如今，全新 Mercedes-AMG SL 将品牌新车型的奢华、尊贵与科技，与原版车型的传统和运动风范融为一体。它采用软顶敞篷车身，与之前的各代车型不同，它采用2+2布局，而非严格的双座布局。

带软顶的2+2敞篷车

这是全新 SL 与其前代车型在设计理念上的主要区别之一。不过您可以想象，后排座椅的空间并不宽裕，基本只能供儿童乘坐。

全新 SL 的另一个显著特点是 软顶，取代了原先的金属可伸缩车顶。这有助于减轻重量、降低重心，从而提升操控动态性能。此外，软顶采用Z形折叠方式，使得车辆在无顶行驶时无需为软顶收纳舱配备盖板。

软顶可电动开合，即使在行驶中（速度最高可达60 km/h）也只需15秒即可完成，软顶由三层材料制成，其中包括一层特殊的隔音层。可拆卸的挡风板可安装在前排座椅后方（此时后排座位无法使用），有助于减少气流扰动。

外观上，经典元素与高科技元素相得益彰：既保留了经典的格栅设计，又融入了品牌其他车型已采用的数字LED灯组。车身还配备了多项主动式空气动力学元件。其中包括用于空气调节系统的两段式Airpanel、集成于行李箱盖的自动升起尾翼，以及隐藏于裙板内、位于发动机前方的碳纤维部件。该部件在车速超过80 km/h时会下降，产生文丘里效应，从而提供更大的下压力，使车辆更紧贴路面。

V8发动机，四轮驱动

Mercedes-AMG 全新 SL 搭载 4升排量双涡轮增压V8发动机，SL 55 4MATIC+ 输出功率为476 CV，SL 63 4MATIC+ 则达到575 CV。后者最高时速可达315 km/h，0至100 km/h加速仅需3.6秒，跻身市场上速度最快的敞篷车之列。

两款车型的动力均通过 4MATIC+ 四轮驱动系统传递至路面，这是全新一代 SL 的又一项重要技术革新。未来还将推出更多车型，Mercedes-AMG 已宣布将推出一款电气化动力版 SL，目前仍在研发中。

变速箱始终采用 AMG Speedshift MCT 9G 九速变速箱，并采用油浴式离合器取代了液力变矩器。全时四驱系统会根据驾驶状况和路面附着力，在前后两轴之间动态分配扭矩。

底盘方面的创新不止于此。Mercedes-AMG 首次为 SL 提供四轮转向系统：车速低于100 km/h时，后轮与前轮反向转动；超过该车速后，则与前轮同向转动。性能更强的版本还标配了全新的 AMG Active Ride Control 主动悬挂系统，其中包括车身侧倾液压主动稳定系统。

作为标配高性能制动系统的替代选择，Mercedes-AMG 为两款车型提供碳陶瓷制动系统选装。SL 55 4MATIC+ 的标配轮圈为10英寸，性能更强的版本则为20英寸。

全新 Mercedes SL 的内饰：最多可选八种屏幕显示模式

全新 SL 在互联功能方面也与品牌最先进的车型看齐。其中最引人注目的是第二代 MBUX 多媒体系统，配备近12英寸的大尺寸竖向触摸屏，与全新 C级 及 S级 相同。用户可通过方向盘上的 Touch Control 按键或语音控制进行操作。值得一提的是，屏幕倾角首次可实现电动调节，范围在12至32度之间。

同时配备数字仪表盘，12.3英寸的屏幕可在多种显示模式之间切换，其中包括全新的“Supersport”模式。此外，还可选装抬头显示系统，提供多种显示模式。

作为运动座椅的替代选择，AMG 也提供 AMG Performance 座椅，配备一体式头枕。当驾驶员切换至更运动的驾驶模式时，座椅两侧的支撑会自动贴合身体。

全新 Mercedes SL（2022款）图片库