全新 Opel Insignia GSi 在纽博格林赛道上再下一城，比前代 OPC 快了 12 秒

这家德国品牌不久前想要重现一段传奇。这个传奇的名字与三个简单的缩写紧密相连，而这三个缩写背后有着一段历史。本文的主角是全新的 Opel Insignia GSi，它承接了前代车型留下的传承，并将其前面的 OPC 缩写抛在一边。

事实上，它不仅抛下了 OPC 缩写，还超越了它们。全新 Insignia GSi 在纽博格林赛道上证明了它比上一代更快，考虑到 OPC 拥有超过 300 CV 的动力，这一点非常令人印象深刻。具体而言，它的圈速缩短了 12 秒，表明这款新轿车的精细调校非常有效。

这款全新运动轿车的 Opel 配备了智能四驱系统，能够更好地在前后轴之间分配发动机动力，同时提升过弯表现。此外，GSi 比普通 Insignia 低 10 毫米，比旧款 OPC 轻 120 公斤。这些要素的结合，使 Insignia GSi 成为一款驾驶乐趣十足的轿车，同时仍具备很强的实用性。

Opel Insignia 能够舒适地进行公路旅行，其后备厢容积为 490 升（旅行版 Sport Tourer 为 560 升），同时，你右脚之下便蕴藏着260 CV 的动力，让你在赛道上尽情驰骋。产生这一动力的是一台 2.0 升涡轮增压发动机，可输出 400 Nm 的扭矩。Opel Insignia GSi 还配备了更硬、更运动化的减震器，旨在最大限度地减少车身侧倾。

为了辅助 GSi 的表现，它还配备了布雷博制动系统，搭配四活塞卡钳，以尽可能出色地让这辆德国轿车减速停车。而这款更具运动感的 Insignia 也希望兼顾多用途，因此让你可以在三种驾驶模式之间选择：Standard、Tour 和 Sport。每种模式都会以不同的方式影响转向、悬架和发动机响应，体现了全新 Insignia 的多面性。

GSi 不仅提供汽油版本。这家德国厂商还让消费者可以选择柴油版 Insignia GSi。该动力总成可输出 210 CV 的功率，并提供 480 Nm 的扭矩，成为一个非常值得考虑的选择，因为它在油耗与驾驶乐趣之间实现了完美平衡。

毫无疑问，全新 Opel Insignia GSi 是一款气场十足的轿车，它旨在让其主要的高端品牌竞争对手倍感压力。目前 Opel 尚未公布这款新车的价格，但它已引发了非常高的期待，很可能跻身最受欢迎的轿车之列。