因此,新款奥迪Q3将在很长一段时间内继续保持西班牙销量最高的奥迪车型地位。
自2012年推出以来,奥迪Q3已在全球售出超过200万辆。第三代Q3现已登场,这款在我国市场最受欢迎的四环品牌车型,如今比以往更加运动、更具科技感。

自2012年上市以来,前两代奥迪Q3在全球已售出超过200万辆。第二代车型于2019年发布,在设计、多功能性以及安全与舒适配置方面实现了大幅跃升;如今,新一代车型再次出击,力求继续稳居高端紧凑型SUV领域的标杆地位。
事实上,上一代奥迪Q3是西班牙市场上销量最高的四环品牌车型。新款车型也有诸多优势,有望延续这一成绩。下面我们来逐一看看。
设计:更运动,个性化选择更丰富
目前奥迪推出的是SUV版本,但Sportback版车身不久后也将加入车型阵容,该版本在西班牙广受欢迎。不可否认,新款Q3颇具气场与魄力。至少在运动化配置版本中,车身从各个角度看都充满力量感,正面看与其“大哥”新款奥迪Q5的相似之处显而易见;而尾部则有独特的设计元素,分为两部分的前后灯组造型与布局,此前在任何一款奥迪车型上都未曾见过。毫无疑问,设计依然是Q3的一大亮点。

值得一提的新亮点包括:尾灯可选配数字OLED技术,四环标志也可点亮;纤薄的前大灯首次采用微型LED技术,数字矩阵LED大灯(同样为选装)可提升夜间照明效果,据奥迪称,在恶劣天气条件下尤为明显。照明方面的改进不止于此:车道引导灯与指示灯等功能,通过与驾驶辅助系统更直接地联动,提升了行车安全。当然,与奥迪每款新车一样,根据配置不同,Q3还可从座舱内的MMI系统中选择数字照明风格,本次最多可选四种。迎宾灯与离车灯也有三种设计可选,车辆解锁或熄火时会亮起。

空气动力学与座舱隔音同样得到了重点优化:风阻系数Cx仅为0.30,并且是奥迪紧凑型车型中首次在前门窗采用隔音玻璃。
车身共有十一种可选颜色,其中新增两款:Verde Sage(鼠尾草绿)和Marrón Madeira(马德拉棕),后者采用哑光涂装,为Q3独有。轮毂尺寸可选17至20英寸。
内饰:同样实用,但更数字化
车内同样大幅升级,新款Q3采用了自奥迪Q6上市以来每款新车都具备的“数字化场景”理念。这意味着这款小型SUV也能享受到大哥车型的科技配置:全景显示屏包括11.9英寸数字仪表盘和12.9英寸触控屏。此外还配备Android Automotive OS操作系统、集成人工智能的语音助手,以及尊贵的装饰细节,例如车门上带背光的软包面板,这一设计此前已应用于奥迪A3。

新款Q3的一个新细节是:方向盘转向柱上集成了两个拨杆,右侧用于挡位选择,从而释放中控台空间;左侧则是灯光与雨刮的控制模块。这一设计构思不错,但左侧这一新拨杆的操作是否比传统拨杆更具优势,还有待实际体验。

新款Q3车长4.53米,宽1.86米,高1.59米,较上一代车长增加约5厘米,宽度和高度也略有增加,轴距基本保持不变。因此,其乘坐空间应与上一代车型非常接近,并且后排座椅可滑动调节、靠背倾角可调,多功能性更强。后备厢容积在最不利位置时为488升,将后排座椅前移并将靠背竖直时可达575升,而现款Q3为530升。
动力:TDI、带轻度混动的TFSI与插电式混合动力
这也是Q3成功的关键之一:动力选择丰富,满足各种需求,提供柴油、汽油以及一款颇具吸引力的插电式混合动力版本。所有车型均配备七速S tronic双离合变速箱,并采用前驱。
入门版的两种动力选择人们早已熟悉。2.0 TDI发动机输出110千瓦(150马力),依然是长途行驶、追求最低油耗的无可替代之选。1.5 TFSI同样输出110千瓦,配备轻度混合动力MHEV系统,因此可获得西班牙DGT的ECO环保标签。同时它还具备选择性气缸停缸功能。

Q3 e-hybrid同样将于上市时推出,采用的是A3 PHEV的动力技术,目前仍称为TFSIe。系统综合功率为200千瓦,电池容量达25.7千瓦时(几乎是上一代Q3 PHEV的两倍),纯电续航里程可达120公里。此外,它还支持最高50千瓦的直流快充。
目前,奥迪公布了入门版车型的价格,其中有两个亮点:新款Q3不仅在目录价上略便宜一些(实际成交价则要看促销活动),而且TDI和TFSI售价相同,均为46,950欧元。之后还将推出搭载195千瓦(265马力)2.0 TFSI并配备quattro四驱的版本。

新款Q3的其他改进涉及底盘:可选配双阀尼控制的全新悬挂系统。在Drive Select驾驶模式中,“自动”模式被“balanced”(均衡)模式取代;同时,驾驶辅助系统的丰富功能也得到了改进与扩充。
奥迪 Q3 – 图片库
此车型的技术规格
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