官方消息：白宫宣布 Chrysler 暂停支付债务，并确认与 Fiat 结盟

由于 Chrysler 的 重组计划 以及 与债权人谈判 失败，这家美国汽车制造商明天将宣布 暂停支付，美国总统巴拉克·奥巴马今天已对此宣布 。与此同时，奥本山 的这家制造商已签署协议，根据该协议 Fiat 将加入集团，以换取为其提供技术、平台以及在国际分销等其他领域的协助。

在讲话中，奥巴马 对 Chrysler 的债务人 的行为并不满意，他称之为 “投机者“，并称他们为了自身利益 “危及 Chrysler 的未来”，从而引发了这一程序。他还补充说，暂停支付将是 “迅速而高效的”，并保证不会影响公司的运营或员工的生活。

美国 财政部 将提供 35亿美元（约合26亿欧元），以使 Chrysler 在这一程序期间继续运营；加拿大 将再提供 24亿美元（约合18亿欧元），以换取 Chrysler 的 2% 股份。Chrysler 的其他分部，如墨西哥或欧洲分部，不受影响。

美国政府已确认，该品牌的金融部门将 并入通用汽车的金融部门，名为 GMAC，并已向其注资 60亿美元（约合45亿欧元）。

从现在起，Chrysler 的 55% 股权将归 美国汽车工人联合会养老基金（美国工人工会）所有，而 Fiat 将持有 20% 的股份，在满足某些条件后可增至 35%（条件包括：在美国 生产一款每百公里油耗为 5.8 升的车型；引进一系列 高效发动机 并应用于 Chrysler 的车型；以及为其 提供进入全球分销网络的渠道），且美国和加拿大 政府 将共同持有 10%。另一方面，在 Chrysler 偿还美国政府向其发放的所有 贷款 之前，Fiat 将不能继续增持 Chrysler 的股份。

暂停支付将在美国和加拿大 分别 进行，预计持续 一到两个月，期满后，一家 新的Chrysler 将随着与 Fiat 的结盟完成而诞生。它将设立新的 董事会，其中将有 美国和加拿大政府 的代表。目前担任 Chrysler 的 首席执行官 的鲍勃·纳德利，在这两家公司合并完成后，将 离任，转而加入 Cerberus。

“此次结盟将使 Chrysler 转变为一家拥有多项战略优势的新公司，”纳德利今天表示，”它使我们能够以更广泛、更具竞争力的环保、高效和高质量产品系列，更好地服务消费者和经销商。” Chrysler 与 Fiat 的谈判已持续一年，而最近一系列事件，其中包括 巴拉克·奥巴马 要求促成此次结盟，加速了这一进程。

纳德利 还保证，Chrysler集团 的各个品牌将继续 正常 运营。”Chrysler 的员工将 成为新公司的员工。Chrysler 的经销商将继续 营业，并继续为我们的客户提供服务。车辆的所有保修都不会中断，消费者可以充满信心地继续购买我们的车型。”

总之，现在只能等待观察新的 Chrysler 会是什么样子，以及与 Fiat 的新结盟将如何落实。初步来看，我们已经预见到一系列可能的车型，它们将在这两大汽车集团之间进行分配。不过，两个月内仍可能发生很多变化。还需指出的是，纳德利和 Chrysler 的员工都不太乐意不得不选择破产保护，但他们希望公司的未来能以重新调整的力量和规划呈现。

同样不可忘记的是，通用汽车还有一个月的时间，试图解决尚未能解决的债权人问题，如果做不到，就将不得不经历同样的程序。

（暂停支付公告）来源：The Detroit News
（与 Fiat 结盟公告）来源：Chrysler