Oficjalnie: Biały Dom ogłasza upadłość Chrysler i potwierdza sojusz z Fiat

W wyniku planu restrukturyzacji Chrysler oraz niepowodzenia negocjacji z wierzycielami, amerykański producent ogłosi jutro upadłość, jak dziś zapowiedział prezydent Stanów Zjednoczonych, Barack Obama. Ponadto producent z Auburn Hills podpisał już porozumienie, na mocy którego Fiat wejdzie do grupy w zamian za udostępnienie technologii, platform i wsparcia w innych obszarach, takich jak międzynarodowa dystrybucja.

W swoich oświadczeniach Obama nie krył niezadowolenia z działań dłużników Chrysler, których określił mianem „spekulantów”, i którzy doprowadzili do tego procesu, „narażając przyszłość Chrysler dla własnych korzyści”. Dodał również, że upadłość będzie „szybka i skuteczna”, i zapewnił, że nie wpłynie ona na działalność firmy ani na życie jej pracowników.

Amerykański Skarb Państwa przekaże 3,5 miliarda dolarów (około 2,6 miliarda euro), aby Chrysler mogła funkcjonować w trakcie procesu, a Kanada przeznaczy kolejne 2,4 miliarda dolarów (1,8 miliarda euro) w zamian za 2% akcji Chrysler. Pozostałe działy Chrysler, takie jak meksykański czy europejski, nie zostaną dotknięte.

Rząd amerykański potwierdził, że dział finansowy marki zostanie włączony do General Motors, pod nazwą GMAC, do którego wniesiono kapitał w wysokości 6 miliardów dolarów (około 4,5 miliarda euro).

Od tej chwili 55% kapitału Chrysler będzie należeć do funduszu emerytalnego UAW (amerykańskiego związku zawodowego pracowników), podczas gdy Fiat otrzyma 20% udziałów, z możliwością zwiększenia do 35% po spełnieniu pewnych wymogów (produkcja w Stanach Zjednoczonych modelu zużywającego 5,8 litra na 100 km; wprowadzenie gamy wydajnych silników, które zostaną zastosowane w modelach Chrysler; oraz umożliwienie dostępu do swojej globalnej sieci dystrybucji), a rządy Stanów Zjednoczonych i Kanady zapewnią łącznie 10%. Z kolei Fiat nie będzie mogła dalej zwiększać swoich udziałów w Chrysler, dopóki ta nie spłaci wszystkich pożyczek, których udzielił jej rząd Stanów Zjednoczonych.

Upadłość, która zostanie przeprowadzona osobno w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, ma potrwać od jednego do dwóch miesięcy, po czym z zakończonego sojuszu z Fiat wyłoni się nowa Chrysler. Będzie ona miała nową radę dyrektorów, w której zasiądą przedstawiciele rządów Stanów Zjednoczonych i Kanady. Bob Nardelli, obecny prezes Chrysler, opuści swoje stanowisko i przejdzie do Cerberusa po zakończeniu połączenia z Fiat.

„Ten sojusz przekształca Chrysler w nowe przedsiębiorstwo o kilku strategicznych zaletach”, oświadczył dziś Nardelli. „Pozwala nam lepiej służyć konsumentom i dealerom dzięki szerszej i bardziej konkurencyjnej gamie produktów ekologicznych, wydajnych i wysokiej jakości.” Chrysler prowadzi od roku rozmowy z Fiat, a ostatnia seria wydarzeń, wśród których na szczególną uwagę zasługuje żądanie Baracka Obamy, aby doszło do sojuszu, przyspieszyła ten proces.

Nardelli zapewnił również, że marki wchodzące w skład grupy Chrysler będą nadal działać normalnie. „Pracownicy Chrysler staną się pracownikami nowego przedsiębiorstwa. Dealerzy Chrysler pozostaną otwarci i będą nadal obsługiwać naszych klientów. Żadna z gwarancji na pojazdy nie zostanie wstrzymana, a konsumenci mogą nadal kupować nasze modele z pełnym zaufaniem.”

Teraz pozostaje więc czekać, jaki kształt przyjmie nowa Chrysler i jak zrealizowany zostanie sojusz z Fiat. Już teraz zapowiadamy szereg możliwych modeli, które zostaną podzielone między obie grupy motoryzacyjne. Jednak w ciągu dwóch miesięcy wiele rzeczy może się jeszcze zmienić. Warto również podkreślić, że zarówno Nardelli, jak i pracownicy Chrysler niezbyt entuzjastycznie przyjęli konieczność ogłoszenia niewypłacalności, ale mają nadzieję, że przyszłość przyniesie firmie odnowioną siłę i lepiej zaplanowany rozwój.

Nie można też zapominać, że General Motors ma miesiąc na rozwiązanie problemów z wierzycielami, których Chrysler nie zdołała uregulować, a jeśli mu się to nie uda, będzie musiał przejść przez ten sam proces.

(Ogłoszenie upadłości) Źródło | The Detroit News
(Ogłoszenie sojuszu z Fiat) Źródło | Chrysler