小米SU7在C-NCAP碰撞测试中获得五星安全评级

这家中国制造商小米，直到一年前还只以消费电子产品闻名，如今进军汽车行业，让业内外人士都大为惊讶。其首款纯电动车型SU7已在中国市场成为畅销车型，无论是性能，还是相对于售价所提供的科技水平，都十分突出。

不过，小米SU7的优势似乎不止于此。如果我们看一看C-NCAP碰撞测试的结果就会发现，C-NCAP是中国的一个机构，相当于我们熟知的Euro NCAP。这款小米纯电动轿车在过去一年由C-NCAP测试的所有车型中获得了最高评级，获得了五星安全评级。

C-NCAP测试由中国汽车技术研究中心（简称CATARC）组织，其安全评估方式与Euro NCAP在欧洲的做法相似。这些测试根据对乘员、行人和道路弱势使用者的保护水平，以及车辆主动安全系统的表现，给出百分制评分。

在本次测试中，被测车型为小米SU7 Max，这是一款双电机四驱版本，配备了禾赛提供的激光雷达传感器，并搭载小米Pilot Max驾驶辅助系统。该车型在中国市场的售价为299,900元人民币，按当前汇率约合4万欧元。

在过去一年由C-NCAP测试的所有车型中最安全的车型

在C-NCAP的碰撞测试中，小米SU7 Max获得了优秀评级，几乎达到满分，总体得分为93.5%。这一比例比过去一年C-NCAP其他被测车型的平均评分高出8.7个百分点。

这款小米纯电动轿车在主动安全方面表现尤为突出，得分为95.25%，在自动紧急制动和照明效果测试中名列前茅。此外，它在乘员保护方面的得分为94.31%，在行人保护方面得分为90.42%，后者比过去一年被测车型的平均水平高出13.14个百分点。

这些结果清楚地表明，小米不仅成功地将其技术经验带入汽车领域，而且有能力与拥有长期行业经验的汽车制造商直接竞争。SU7不仅以性能或市场售价见长，也没有忽视安全等方面，而是一款非常全面的车型，C-NCAP的测试结果也证明了这一点。

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