La Xiaomi SU7 ottiene cinque stelle per la sicurezza nei test C-NCAP

Il produttore cinese Xiaomi, fino a un solo anno fa noto esclusivamente per i suoi prodotti di elettronica di consumo, ha sorpreso amici e concorrenti con il suo ingresso nel settore automobilistico. Il suo primo modello elettrico, la SU7, è diventato un vero successo di vendite nel mercato cinese, distinguendosi sia per le prestazioni sia per il livello tecnologico offerto in rapporto al prezzo di vendita.

Tuttavia, i pregi della SU7 di Xiaomi non sembrano fermarsi qui: se guardiamo ai risultati ottenuti nei crash test condotti da C-NCAP, l’organismo cinese analogo a Euro NCAP che conosciamo noi, emerge un quadro altrettanto positivo. La berlina elettrica di Xiaomi ha ottenuto la valutazione più alta tra tutti i veicoli analizzati da C-NCAP nel corso dell’ultimo anno, conquistando cinque stelle per la sicurezza.

I test C-NCAP, organizzati dal Centro di Ricerca e Tecnologia Automobilistica della Cina, noto con la sigla CATARC, valutano la sicurezza dei veicoli in modo simile a quanto fa Euro NCAP in Europa. Questi test assegnano un punteggio percentuale in base al livello di protezione offerto a occupanti, pedoni e utenti vulnerabili della strada, nonché ai sistemi di sicurezza attiva del veicolo.

Nello svolgimento di questi test, il modello analizzato è stato la Xiaomi SU7 Max, la versione con doppio motore elettrico e trazione integrale, dotata di un sensore LiDAR del fornitore Hesai e del sistema di assistenza alla guida Xiaomi Pilot Max. Sul mercato cinese il prezzo di questo modello è di 299.900 yuan, che al cambio attuale corrispondono a circa 40 mila euro.

Il veicolo più sicuro di tutti quelli analizzati da C-NCAP nell’ultimo anno

Nei crash test condotti da C-NCAP, la SU7 Max di Xiaomi ha ottenuto una valutazione eccellente, sfiorando il massimo dei voti, con un punteggio complessivo del 93,5 per cento. Una percentuale superiore di 8,7 punti percentuali rispetto alla valutazione media del resto dei veicoli analizzati da C-NCAP nell’ultimo anno.

La berlina elettrica di Xiaomi si è distinta soprattutto nella sicurezza attiva, con un 95,25 per cento, collocandosi tra le migliori nei test di frenata automatica d’emergenza e di efficacia dell’illuminazione. Non solo: ha ottenuto anche un 94,31 per cento nella protezione degli occupanti del veicolo e un 90,42 per cento nella protezione dei pedoni, posizionandosi in quest’ultimo ambito 13,14 punti percentuali sopra la media dei veicoli analizzati nell’ultimo anno.

Questi risultati dimostrano chiaramente che Xiaomi non solo ha saputo trasferire la propria esperienza tecnologica nel mondo dell’automobile, ma ha anche la capacità necessaria per competere direttamente con altri costruttori con una lunga esperienza nel settore. La SU7 non si distingue solo per le prestazioni o il prezzo di mercato, trascurando altri aspetti come la sicurezza, ma è un veicolo molto completo, come dimostrano i risultati ottenuti nei test di C-NCAP.

https://www.youtube.com/watch?v=RWFV90d0nqw