想把你的汽油车改装成液化石油气（LPG）吗？我们为你讲解具体做法。

现行法规允许将汽油车改装为液化石油气（LPG）车（液化石油气，即 Gas Licuado de Petróleo）。主要条件是车辆必须符合欧3排放标准，该标准适用于2001年及以后生产的汽车。此外，一些更早生产的车辆如果获得 ECE/联合国 R-115 认证，也可以改装为液化石油气。

我的车可以改装为液化石油气吗？

柴油车无法完全改装为液化石油气，这是由其技术特性决定的，不过它们可以使用柴油与燃气的混合燃料（70% 柴油和 30% 燃气）行驶，由于燃烧效率提高，这样能大幅降低污染物排放。

一些功率很大的汽油车在改装时可能会出现问题，因为燃气喷射器无法将燃料充分喷入气缸。另外一些情况下，车辆制造商本身也不建议改装液化石油气，因为新系统可能导致气门故障。对于采用缸内直喷的汽油车，改装为液化石油气时必须更换喷油器，使其能够承受比使用汽油时更高的温度。

随着混合动力车的普及，虽然部分品牌并未认证此类改装，但我们确实了解到在这些车型上安装液化石油气系统的情况，尤其是出租车司机，这能降低每公里的费用（以欧元计）。需要提醒的是，如果厂商未认证，改装后车辆将从改装那一刻起失去保修。

改装液化石油气要花多少钱？

在西班牙，并非所有汽修厂都能将汽油车改装为液化石油气车。它们必须获得正式授权和认证才能进行改装，因为它们需要签署一份鉴定书，承诺在安装出现问题时承担责任。该鉴定书需提交至车辆检测站（ITV），如果汽修厂没有认证，车主将无法通过检验。设立这一规定是为了防止大量未经授权的维修厂以低于常规的价格进行液化石油气改装，而在安装后出现任何故障时又不负责任。

将汽油车改装为液化石油气的价格取决于车型及其特性，但总体而言，通常在1500至2500欧元之间。发动机排量和马力是报价的决定性因素。例如，气缸数越多，需要安装的燃气气门就越多，价格也就越高。

我什么时候才能收回投资？

目前，西班牙液化石油气的平均价格为每公斤0.728欧元，95号无铅汽油为每升1.357欧元，98号无铅汽油为每升1.485欧元。因此，液化石油气目前比汽油便宜约40%至50%。储气罐的容量取决于车型以及安装时可用的空间（通常安装在排气管旁边，即备胎所在的位置），容量在35升至160升之间。

车主行驶的里程越多，改装液化石油气就越划算。为了便于理解，以平均油耗约为每100公里7升的车辆为例，每100公里可节省约3.5欧元，即行驶600公里可节省21欧元。因此，如果你不常换车，并且行驶里程较多，改装液化石油气无疑是划算的，因为一年或一年半左右就能收回安装成本。根据车型不同，仅行驶30000公里就可能回本。

附加优势：ECO 标签

ECO 标签是西班牙交通总局（DGT，Dirección General de Tráfico）发放的标识

，授予排放污染物最少的最环保车辆。以下车辆可以获得该标签：

纯电续航里程低于40公里的插电式混合动力车

• 非插电式混合动力车（HEV）
• 使用压缩天然气（GNC）或液化石油气（GLP）的车辆
• 座位数超过8座的车辆、轻型货车以及符合上述特征的货运车辆

持有 ECO 标签车辆的驾驶人主要可以享受以下

优惠：

在污染严重的城市（如马德里）行驶不受任何限制

• 享受城市限时停车收费的优惠
• 改装液化石油气后的前6年，城市机动车税可享受最高80%的减免
• 收费高速公路的折扣
• 在标志允许的情况下，无乘员人数限制地使用公交/多乘员车道（BUS/VAO）