新款 Lexus RC200t,同样搭载涡轮增压发动机,面向这款日本双门轿跑
Lexus 的工程师们总是善于把每一次研发成果用到新车型上。自 IS 当前这一代起,Lexus 推出了 RC,一款造型十分运动的双门轿跑。如今,它继承了 IS 全新的 2.0 涡轮发动机。

Lexus 的工程师们总是善于把每一次研发成果用到新车型上。Lexus
自 IS 当前这一代起,Lexus 推出了 RC,一款造型十分运动的双门轿跑。如今,它继承了 IS 全新的 2.0 涡轮发动机。
RC 在我国上市的时间相对较短。它基于 IS 打造,是 Lexus 在高端品牌中对中型双门轿跑这一细分市场的诠释。它的目标是与 Audi A5、BMW 4 系双门轿跑以及 Mercedes-Benz C 级双门轿跑直接竞争。
这款车风格独特、引人注目,截至目前,RC 在西班牙提供两种动力配置,均为汽油版,因为 Lexus 多年前已停止销售柴油车型。入门版名为 RC300h,顾名思义,它搭载混合动力系统,由一台 2.5 升汽油发动机和一台电动机组成,综合功率约为 220 马力。由于目前没有同级别车型可以对比,这是一个相当特别的选择。
第二款版本名为 RC F,是这款日系车型的巅峰之作。它搭载一台强劲的 5.0 升 V8 自然吸气汽油发动机,源自上一代 IS F。输出功率为 470 马力、扭矩为 530 牛·米,配备 8 速自动变速箱。凭借这些数据,它的对手正是 Audi RS5、BMW M4,以及 Mercedes C63 AMG 双门轿跑,无出其右。
如今,日本方面希望通过为这款车型搭载全新汽油发动机来进一步提振销量,该版本的商品名称为 RC200t。它与几周前 IS 首发的动力单元相同,是一台 2.0 升直列四缸涡轮增压发动机。得益于缸内直喷等技术,这台发动机可输出 245 马力和 350 牛·米的扭矩。它与 8 速自动变速箱搭配,0 至 100 公里/小时加速仅需 7.5 秒。其综合油耗同样为每百公里 7.5 升,因此在其——稀少的——细分市场中,这是一个相当有吸引力的选择。
来源 | Lexus
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