柴油与电动:Volkswagen Twin-up!

Daniel Valdivielso    @valdi92    10 November 2013     1 min.
柴油与电动:Volkswagen Twin-up!

Volkswagen 在东京车展上发布了一款基于家族最小车型 up! 的全新概念车。这是一款混合动力版本,搭载小排量 TDI 柴油发动机与电动机的组合,官方认证综合油耗为每百公里 1.1 升。

Twin-up! 1

Volkswagen 推出了一款基于家族最小车型 up! 的全新概念车。这款车型名为 Twin-up!,是一款追求极致效率与经济性的混合动力车型。

尽管这只是该品牌的一个研发项目,Volkswagen 并不排除在中期投产的可能,这意味着大众可能迎来历史上最环保的车型之一。

大众 Twin-up! 结合了一台 涡轮增压柴油机(TDI)与一台小功率 电动机,并配备 7 速 DSG 双离合变速箱。
其动力数据并不突出:内燃机与电动机各提供 47 CV 的功率。两者合计,系统总功率为 74 CV,扭矩为 250 NM,动力传递至前轮。

这种混合动力组合的主要问题之一是重量,整车重量达到 1,205 kg,这一数字更接近大众高尔夫的水平。
不过,得益于整套系统的高效率,其综合工况油耗表现出色,仅需 每百公里 1.1 升。此外,Twin-up! 在纯电动模式下最高时速为 125 km/h,续航可达 50 公里。

这款概念车的强项并不在于性能(它也并不追求性能),0 至 100 km/h 加速耗时 15.7 秒,最高时速为 140 km/h。
Volkswagen 宣布,将在东京车展上展出该车型的一个版本,借此衡量公众对这款特别车型的潜在兴趣。

来源 | Volkswagen


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