Diesel i elektryczny: Volkswagen Twin-up!

Volkswagen zaprezentował nowy prototyp oparty na najmłodszym członku rodziny, up!. Jest to Twin-up!, model hybrydowy, którego celem jest maksymalna efektywność i ekonomia użytkowania.

Mimo że jest to projekt marki, Volkswagen nie wyklucza wprowadzenia go do produkcji w średniej perspektywie, co oznaczałoby pojawienie się jednego z najbardziej ekologicznych modeli VW w historii.

Volkswagen Twin-up! łączy napęd turbodiesla (TDI) z niewielkim silnikiem elektrycznym, współpracując ze skrzynią biegów DSG o 7 przełożeniach.
Wartości mocy nie są szczególnie wysokie, ponieważ zarówno silnik spalinowy, jak i elektryczny oferują po 47 KM. Razem daje to łączną moc 74 KM i moment obrotowy 250 Nm, przenoszone na przednią oś.

Główną wadą tego hybrydowego rozwiązania jest masa, wynosząca aż 1205 kg, co jest wartością bardziej typową dla VW Golfa.
Mimo to, dzięki efektywności całego zespołu, zużycie paliwa jest wyjątkowo niskie – w cyklu mieszanym wynosi zaledwie 1,1 litra na 100 kilometrów. Ponadto Twin-up! może przejechać do 50 kilometrów z maksymalną prędkością 125 km/h w trybie wyłącznie elektrycznym.

Osiągi nie są mocną stroną tego prototypu (i nie są jego celem), ponieważ przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 15,7 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 140 km/h.
Volkswagen zapowiedział, że pokaże wersję tego modelu na Tokijskim Salonie Samochodowym, co pozwoli marce ocenić potencjalne zainteresowanie publiczności tak wyjątkowym modelem.

Źródło | Volkswagen