符合 ECO 或 CERO 标签的顶级豪华 SUV

尽管未来几个月的法规情况可能会有所变化，以下是符合 ECO 或 CERO 标签的顶级豪华 SUV。

发动机的混合动力化使燃油效率得到提升。在某些情况下，降幅相当显著，而在另一些情况下，这种改善几乎难以察觉。

无论如何，法规会根据车辆是否满足相应要求，分配不同的环保标签。纯电动或混合动力汽车，以及部分依赖燃气的车型，都可以获得 CERO 或 ECO 标签，其中 SUV 是最受青睐的车型。

因此，我们推出了一份符合 CERO 或 ECO 标签的最佳 SUV精选清单。无论是纯电动还是混合动力车型，都能在前挡风玻璃上张贴一枚标识，从而享受诸多便利。

Volvo XC90 B5

Volvo XC90 B5 是一款奢华的混合动力 SUV。一如既往，这家瑞典品牌在动力系统和内饰方面都力求精益求精。因此，每当考虑购买一辆带有西班牙 DGT ECO 标签的豪华 SUV 时，都应将Volvo的全地形车型纳入考虑范围。

此车型为柴油主动力混合动力车型，并搭配电动系统。该动力组件与全时四驱及八速自动变速箱相连。官方认证油耗为每百公里 6 升柴油，CO2 排放为每公里 158 克。

Volvo XC90 B5 最便宜的价格为 Momentum 配置，售价 68,650 欧元，而最贵的 Inscription 配置售价为 77,195 欧元。

Lexus RX 450h L

当需求或喜好更看重空间时，可以在带有 ECO 标签的豪华 SUV 中选择最多七座并扩大了后备厢的 Lexus RX 450h 版本，即 Lexus RX 450h L，它是这一类豪华 SUV 中的王牌之一。

这款大型 SUV长 5 米，比五座车身短 110 毫米，但仍有足够空间加装一排座椅，并扩大后备厢的装载容积。

将 Lexus RX 450h 升级为 Lexus RX 450h L 也会相应提高价格，Business 配置起售价为 78,300 欧元。

Jaguar I-Pace

这款2019 年度汽车是当下最热门的全地形 SUV 之一，它不仅荣获殊荣，还因为是拥有CERO 标签的纯电动车，可以规避环保限行。

这款四驱车拥有紧凑型车般的灵动操控，同时搭配设计优雅的 SUV 车身，性能则堪比跑车。

它的续航里程最高可达 480 公里，最高时速 200 公里/小时，0 至 100 公里/小时加速仅需 4.8 秒，并且不排放一克 CO2。不过，所有这些优点都需要付出代价，Jaguar I-Pace 的价格从 79,100 欧元起。

Audi SQ5

如果说 Audi Q5 体现了豪华 SUV 的特质，那么 Audi SQ5 TDI 则将这些特质提升到高性能层面，并且同样拥有 ECO 标签。

这正是一个例子：借助柴油发动机与轻度混合动力系统（或称mild-hybrid）的组合，发动机输出 347 马力（CV）。这一数字相当可观，但更值得关注的是扭矩——Audi SQ5 TDI 借助quattro四驱系统，可将高达 700 牛·米的扭矩输送至四个车轮。

的确，柴油的使用目前不算处于最佳时期，但在某些情况下仍有选择柴油车的理由，尤其是考虑到 Audi SQ5 TDI 的起售价为 80,110 欧元。

BMW X5 xDrive45e iPerformance

BMW X5 xDrive45e iPerformance 于 2018 年夏季之后发布，并计划于 2019 年上市。这是一款 PHEV 插电式混合动力 SUV，相当于基础车型 BMW X5 的混合动力插电版。

这款 BMW X5 xDrive45e iPerformance 是一款带有 CERO 标签的豪华 SUV，据厂商依据 WLTP 新标准（并按 NEDC 调整）的计算，其纯电模式下最远可行驶 80 公里。

无论如何，BMW X5 xDrive45e iPerformance 的动力系统包括一台 286 马力的六缸汽油发动机和一台 112 马力的电动机，总功率为 394 马力，扭矩为 600 牛·米。两者（或根据驾驶状况处于工作状态的那一个）的动力持续输送至四个车轮，并由八速自动变速箱进行管理。

在这一配置下，该 SUV 的平均油耗仅为每百公里 2.1 升，CO2 排放为 49 克/公里。

Porsche Cayenne E-Hybrid

这款堪称市场标杆的豪华 SUV 获得了一枚醒目的蓝色贴纸，即 DGT 颁发的 CERO 标签，因为其纯电模式续航可达 44 公里，并且官方认证油耗仅为每百公里 3.2 升。这辆车重 2,370 公斤，综合功率为 462 马力，扭矩高达 700 牛·米。

如果这些数据还不够，此款 Porsche Cayenne 混合动力版的最强版本也已确认：Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid，一款拥有 680 马力和 CERO 标签的强劲 PHEV SUV。

不过目前，Porsche Cayenne E-Hybrid 的价格起售价为 93,090 欧元。成本虽高，但它带来了一系列优惠，使其能够在前挡风玻璃上张贴 CERO 贴纸。

Range Rover Sport HST

虽然看似不可思议，但一辆拥有 400 马力、550 牛·米扭矩、官方认证汽油油耗为每百公里 9.3 升、CO2 排放为每公里 213 克的汽车，仍能享有ECO 标签的优惠。

这正是西班牙市场上最豪华的 SUV 之一的情况。Range Rover Sport HST MHEV 是一款庞然大物，最高时速可达 225 公里/小时，0 至 100 公里/小时加速时间仅为 6.2 秒，堪比跑车。

除了这些数据，还需指出，Range Rover Sport HST 的价格起售价为 113,400 欧元，因此它也成为最昂贵的带 ECO 标签的豪华 SUV 之一。