Hyundai将于2020年起为其欧洲车型推出全新第三代平台

新型电动推进系统的到来，不仅正在改变我们的出行方式和对移动出行的认知，而且由于其仍与传统发动机共用产品目录，促使各品牌的车型阵容不断扩大，从而导致成本上升。因此，大家常会看到我们谈及新型模块化平台的问世，它能够适配不同类型的动力形式和细分市场，从而基于同一基础架构制造出多种车型。

今天我们将为大家介绍Hyundai为其车型推出的一款新平台，主要面向欧洲市场。该平台将于2020年起投入使用，其特点是更具全球化，欧洲客户将受益于全新产品，因此可以说Hyundai正在为欧洲大陆带来一场小小的变革。

这一第三代平台继承了第二代平台的技术积累，Hyundai目前在其车型上使用的正是第二代平台。在此基础上，新平台又有所增益和改进，其主要特点包括轻量化、灵活性和高效率，并在设计、安全性及自身性能等关键方面全面提升。

任何平台最关键的环节都是对乘员的安全保护，Hyundai在这方面予以了特别关注，相较于目前仍在使用的平台取得了显著改进。该平台采用了精心设计的多路径载荷传递结构和高强度钢底板，能够在发生碰撞时吸收更多能量，从而降低乘员所受冲击；同时还进行了多项改进，力求避免乘员舱空间变形。此外，车辆在碰撞时允许轮胎向外移动，从而避免车辆翻滚并引发二次碰撞。

该平台在振动、噪音和刚性等方面也有改善。这些在初看上去似乎并不起眼的部分，对于提升舒适性却至关重要。同时，该平台还将适用于更具运动感的车型，提供更高的侧向刚度和更敏捷的动态表现。这一点十分重要，因为凭借更优的空气动力学、更好的气流控制以及更高的稳定性，该平台还能够实现运动化配置。这让我们有理由推断，Hyundai的N系列车型有望继续扩充，至少也会进一步提升性能。

正如我开头所说，Hyundai这一全新平台将从2020年起开始装配于其车型，首款搭载该平台的车型将是全新Hyundai索纳塔。此外，Hyundai还透露，该平台已经做好准备，可搭载其名为Smartstream Powertrain的下一代发动机，相关详细信息将于近期公布。

https://youtu.be/i_tMZtVYQE8