第八代 Lexus ES 全新设计，同时搭载混合动力和纯电动动力总成

Lexus 产品线迎来重要更新，第八代 ES 在 上海车展 亮相。全新外观搭配更新的先进技术，并提供混合动力与纯电动动力组合。新款 Lexus ES 依然是一款优雅奢华的轿车，这款日本品牌以 Experience Elegant & Electrified Sedan 的理念打造。

从图片可以看出，其外观设计完全改变，但仍延续了 Lexus 标志性的双箭头造型演变。前脸采用全新的 长而流线的发动机舱盖，双箭头造型一直延伸至保险杠，仅被全新的双”L”形 大灯 打断，赋予其全新的灯光特征。前保险杠下部采用全新的 水平进气格栅，两端为菱形几何造型；另外，混合动力版本还增加了上方进气口以改善散热。

从侧面看，全新 Lexus ES 呈现 双门轿跑式轮廓，车顶线条平缓柔和地下落至车尾，收尾于优雅的后备厢盖。与此同时，车身长度增加了 165 毫米，轴距也增加了 80 毫米。尾部同样变化明显，线条流畅优雅，与整车协调统一，并采用全新的”L”形尾灯组，中间通过一条发光灯带相连，上面点亮了 Lexus 车标。

正如预期，全新 Lexus ES 的内饰也发生了根本性变化，我猜这未必是好事：设计延续了其他品牌向极简主义靠拢的趋势，几乎到了极致，仅因中控台中央悬浮的大尺寸屏幕而有所打破。具体来说，Lexus Advance 多媒体系统采用 14 英寸触摸屏，而 Lexus Digital Cockpit 仪表盘则由 12.3 英寸屏幕 承担。中控台中央可以看到 按键 Hidden Tech，车辆关闭时隐藏不可见，启动后亮起。它们同样是触控式的，不过品牌表示手感不错。

全新 Lexus ES 的乘员将受益于 更舒适、更安静的座舱，得益于降噪方面的改进；同时 重新设计的前排座椅 提供了更好的包裹性，尤其是驾驶者能保持舒适放松的坐姿。根据所选配置和选装件，还可以获得更高级的配置，例如 可调节靠背的后排座椅、前排座椅配备脚托、交替排列的竹木饰板，以及 Mark Levinson 环绕音响系统等；此外，驾驶辅助与安全系统也包含在 Lexus Safety System+ 套件中。

在动力配置方面，全新 Lexus ES 仍提供混合动力版本 300h，搭载一台 2.5 升直列四缸汽油发动机和一块新电池，官方未公布电池容量，但品牌表示有所提升。ES 300h 输出功率为 201 CV，通过 eCVT 无级变速箱将动力传送至前轮，同时该版本也 提供四驱选项。

其他动力选项为两款纯电动版本。一款是 ES 350e，采用 前驱，功率 224 CV；另一款是 ES 500e，采用 四驱，功率 343 CV。目前 Lexus 尚未公布这两款动力的更多具体数据，例如电池，该电池安装在地板下方，以降低重心、优化稳定性。

要了解我们尚未掌握的全部细节以及在我国的售价，还需再等几个月，因为 Lexus 已确认全新 ES 的销售 要到 2026 年春季才会在欧洲开始。