试驾 BYD Seal 313 CV RWD，实测其真实续航表现

我们应当逐步打破“电动车不适合长途出行或远距离驾驶”的观念，因为如今市场上已有不少车型能够轻松完成长途旅行。

基于这一视角，我们决定对 BYD Seal 313 CV 后驱版进行测试，该车型理论续航最高可达 570 公里。为此，我们安排了为期一周的测试，首段行程是从马德里驶往维哥（Vigo）的高速公路，往返单程约 600 公里。

1. 运动化且个性的设计

在讨论能耗和驾驶表现之前，有必要先谈谈它的设计。Seal 是一款引人注目的车，无论是电动车的反对者还是行业内的专业人士，都会对它另眼相看。

它的前脸（所有照明功能均采用 LED）线条锐利，其中尤为突出的是位于前保险杠下部的光带，而车尾则采用贯穿整个车宽的 LED 尾灯组，并配有运动风格的下部饰件。

2. 舒适、精致且科技感十足的内饰

外观的运动设计在内饰中也得到延续，座椅更像一辆跑车而非电动车的座椅，配有一体式头枕以及运动剪裁的皮质设计。座椅具备通风和加热功能，虽然并非我测试过的电动车中最舒适的，但即便长途行驶也能胜任。

另一个令人惊喜的细节是15.6 英寸的超大屏幕，只需按下一个按钮即可电动旋转（这一功能很吸引人，但在日常使用中并不太实用）。若要谈内饰，有两点特别值得一提：内部空间和做工质感。

尤其是做工，我想特别强调，它的水准超越了许多欧洲车型，甚至可以毫不逊色地与一些高端豪华品牌竞争。再加上出色的内部隔音，整体表现十分优秀。

3. 操控与动力：舒适、迅猛，但并非运动型

这款最长续航且后驱的版本，拥有 313 CV 的动力输出。其性能表现足以证明它是一辆快车：从 0 加速到 100 公里/小时仅需 5.9 秒，最大扭矩为 360 Nm，在“Sport”模式下，动力的即时性与整体的强劲感十分明显。

不过，BYD Seal 追求的是舒适性，这一点体现得很清楚，它的调校并不偏运动，悬挂更偏向舒适，旨在过滤路面的颠簸。不过值得肯定的是，它在应对山路或弯道较多的道路时依然表现稳健，转向反应也很温顺。

总而言之，它的行驶非常舒适，声学隔音效果出色，舒适度很高，让人联想到典型的德系高端轿车。

4. BYD Seal 的实际能耗：续航最高可达 500 公里

驾驶 BYD Seal 进行长途旅行毫无压力，82.5 kWh 的电池（我们没有获取净容量数据）足以应对城市之外的出行需求。

为了验证能耗，我们进行了一段马德里 > 维哥 > 马德里的行程（约 1200 公里），并遇到了不同的天气条件，结果也各不相同。

马德里至维哥的路段，外界气温温和（10 至 15 摄氏度），全程未开启暖风或空调，平均能耗为每百公里 20 kWh，其间有时因长时间爬坡能耗升至每百公里 22-24 kWh，下坡时则降至每百公里 17-19 kWh。在这种条件下，续航约为 380 公里。

而维哥至马德里的路段则遇上了恶劣的天气（外界气温低于 6 摄氏度），期间有时需要开启空调，温度设定为 22 摄氏度，风量调至最小。这种情况下，能耗升至每百公里 22-24 kWh，高速公路上的总续航约为 330 公里。

在公路上，它是一辆非常高效的车：只要驾驶平顺，平均能耗可保持在每百公里 13-14 kWh，续航很容易接近甚至略微超过 500 公里的实际里程。

如果驾驶风格不那么平顺，平均能耗很可能会升至每百公里 16 kWh 左右，对于它的车身尺寸和轮圈规格来说，这已经是相当不错的数据。

5. 电池与充电

在了解了能耗之后，我们来看看充电和功率表现。官方公布的最大充电功率为 150 kW，不过通常充电功率都会保持在 100 kW 以上。

在高速公路行驶途中，我们用了 38 分钟将电量从 40% 充至 95%，电量超过 85% 后充电功率降至约 47 kW。事实上，电量为 40% 开始充电时，显示的功率为 109 kW（使用的是 250 kW 充电桩）。

另外，在公共充电桩（非快充）上充电时，功率为 11 kW，对大多数用途来说已经绰绰有余。它还可以作为电源使用，借助 V2L 技术，最高可提供 3 kW 的功率，为小型设备、手机充电器或小家电供电。

行驶超过 2500 公里后的结论，其中 1200 公里为高速公路行驶

我们这次对 BYD Seal 的测试，主要是为了验证这款轿车所宣称的能耗和续航在实际使用中是否名副其实。此外还要判断它是否适合偶尔的长途出行，让人不必担心充电时间或电量耗尽。

在马德里 > 维哥 > 马德里的行程中（单程 600 公里），去程仅停车充电 38 分钟，返程约 50 分钟（返程在非常不利的温度与天气条件下进行）。即便如此，对于 600 公里或 6 小时的行程而言，停车充电 30 分钟并不算长。

如果在公路上使用，我们会发现 Seal 的电池容量绰绰有余，续航已接近官方认证的数字，至少也能达到 500 公里。这样的数字足以让人忘记燃油车，因为它的续航已足够支撑日常的出行。

最后，这款电动轿车最突出的特点是舒适性，车内给人以极大的安心感，乘坐非常舒适。

图片 | Diego G. Moreira

此车型的技术规格

三厢轿车BYD Seal3 个版本 · 起价 41,990 €