豪华与尊贵的理念来到了Mercedes-Benz Vision EQS，这是该品牌全新的纯电动轿车

它名为Mercedes-Benz Vision EQS，将成为该品牌纯电动汽车的全新旗舰车型。

这个以星徽为标志的品牌已经预告了其即将推出的全新豪华轿车。该车名为Mercedes-Benz Vision EQS，将是这家德国制造商的首款纯电动轿车。这款概念车输出功率为476 CV，并已于今年的法兰克福车展期间亮相。

这款全新四门车型名为Vision EQS，它预示了Mercedes-Benz所称的其迄今为止最先进的量产车型，预计将于2021年进入展厅。该车将作为即将推出的纯电动Jaguar XJ新一代的直接竞争对手，同时也将与Tesla Model S以及Audi E-tron GT展开竞争。

EQS将与第七代S级轿车一同销售，并将作为高科技的标杆，服务于Mercedes-Benz全新EQ纯电动汽车系列中的众多车型。它继EQC、EQA和EQB之后，成为Mercedes-Benz的第四款纯电动车型，但它是首款采用专用钢、铝和碳纤维平台的车型，内部代号为MEA。Mercedes-Benz Vision EQS还将成为一款更加豪华的迈巴赫车型的基础，该车型将承担Rolls-Royce所开发的下一代电动车的职责。

Mercedes-Benz Vision EQS，这就是这款电动化轿车

这是Mercedes首款真正意义上的电动汽车，动力表现极具竞争力，在舒适性与精致度方面或可超越对手。对于注重环保和科技的消费者而言极具吸引力；但对于热衷驾驶的车主来说，吸引力或许稍逊一筹。

Mercedes-Benz总裁Ola Källenius表示：“到2022年，我们将总共推出十余款纯电动车型。此外，我们将实现Mercedes-Benz全系车型的电动化，因此，我们将在每个Mercedes-Benz车系中至少为客户提供一种电动化选择，总计超过50款。”

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Vision EQS由分别布置在前后两个车轴上的两台电动机驱动，实现四轮驱动，综合功率约为476 CV，最大扭矩为700 Nm。这足以使该车从静止加速至100 km/h仅需4.5秒（官方数据），最高车速超过200 km/h。

两台电动机可通过扭矩矢量控制系统将动力分别输送至每一个车轮，据称这使其在高端豪华细分市场中具备无与伦比的牵引与操控能力。

据称，MEA平台能够容纳最大100kWh的电池。Mercedes-Benz的姊妹公司Accumotive所开发的锂离子电池，据称可为这款轿车提供超过700公里的续航里程。

Mercedes-Benz为EQS设计了可支持350kW充电功率的系统，这一标准Porsche此前已首次通过其Taycan实现。据Mercedes-Benz称，在该系统下，电池仅需20分钟即可充至80%。得益于全新的电动平台，Vision EQS的车身比例与传统轿车有所不同：发动机舱盖更短，挡风玻璃明显前移，以当前标准衡量，车尾也相当低矮。与此同时，车顶线条的造型与第三代CLS的设计相近。

由于电池完全布置在MEA平台的平面之内，据称该车拥有极低的重心，并配备了先进的空气悬架，搭载主动车身控制与防倾系统，以提升车辆的动态表现。

Mercedes-Benz Vision EQS是什么样的？

从造型风格上看，Vision EQS延续了EQC的设计语言，其外观线条更为饱满，表面比现有燃油车型更为平滑。为了赋予车身更多视觉动感，这款概念车采用了双色涂装，并在车身两侧的肩线处设计了一条LED灯带。

EQS取消了传统的镀铬格栅，采用完整无缝的黑色面板格栅，并配有一枚照明的三芒星徽标，其中包含超过188颗独立LED。黑色面板格栅两侧是Mercedes-Benz的数字光大灯，每个大灯配备两个全息透镜模块，可将信号投射到路面上，以提升行人安全。

车尾则以另一条灯带为主导，由229颗独立照明的三芒星组成。总体而言，这款全新Mercedes-Benz概念车共有约940颗独立LED。

EQS还采用了受豪华游艇启发的全新风格座舱。据称，仪表板流畅的造型反映了即将量产的新款豪华轿车已确定的外观。车内还搭载了该公司最新MBUX操作系统的未来版本，它与一块大型数字面板协同工作，该面板集成了仪表和信息娱乐功能。

除了展示将应用于量产车型的设计理念外，概念车的内饰还展示了一系列可回收材料，这些材料正被考虑用于Mercedes-Benz未来车型。其中包括由回收PET瓶和海洋塑料废弃物制成的复合材料，以及一种与纳帕皮革特性极为相似的合成皮革材料。