这款飞行汽车可能很快就会成为现实，但它真的有必要吗？

近年来，已有多家公司推出了”飞行汽车“的原型车。从本质上讲，它们是小型单座车，或至少是双座车，配备螺旋桨，使其能够升空，并在道路上自由行驶，就像小型直升机一样。尽管这些原型车已被宣布具备可行性，但没有一款能够克服在繁忙道路上运行飞行器所涉及的漫长的法律问题清单。不过，每隔一段时间就会出现一款似乎能够解决所有这些问题的车型，并有望最终成为首款商用飞行汽车。

现在轮到荷兰公司PAL-V推出这类车辆的新车型了。这款名为Liberty的新车型，据该公司称，将符合多个国家的各项安全规范，因此在欧洲的某条公路上遇见这款飞行汽车将不再是难事。或者说，是从上方飞过。

首批90台被称为先锋版（Pioneer Edition），其外观带有识别性元素，使其与之后交付的其他车辆有所不同。该车型的价格定为39.9万美元，而这款配备更多独家装备的特别版则高达59.9万美元。交付工作将于2018年内陆续开始。

此类车辆的驾驶者需要持有驾驶执照，同时还需持有飞行执照。虽然没有说明需要持有哪种飞行执照，但考虑到车辆的体型，应该是最基础的那一种。根据PAL-V提供的技术参数，该车在公路上的最高速度可达160 km/h，飞行速度则为180 km/h。

市场上预计还会有其他此类车辆问世。Airbus也在研发此类车辆。但疑问随之而来：它们真的能在所有道路上合法行驶吗？我们对此持怀疑态度。在飞行汽车方面，相关法规非常严格。即便是用于拍摄的无人机，也不能随意在任何地方飞行。一辆飞行汽车在低空飞越车流繁忙的公路，构成了严重的安全隐患。

按照常理，此类车辆只能在封闭区域内、并受到严格管控的情况下使用。绝不允许不受限制地自由行驶。无论如何，它都将是一件极其昂贵的玩具，只供有足够资金购买的人在特定场合下私下享用。至少目前是如此。不可否认，如果能在哪怕是特别封闭的场地上体验，它也将是一件非常有趣的玩具。至于汽车产业的未来？至少就目前而言，那还是非常遥远的事情。

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