2026年排行榜:EuroNCAP评分最高且标配ADAS最完善的6款家用SUV
我们分析了2026年EuroNCAP评分最高、标配ADAS配置最完善的六款家用SUV。这是一份编辑部排行榜,专为优先考虑主动安全、又不想额外付费的用户而设计。
2026年购买家用SUV与五年前已大不相同。欧盟GSR2法规提高了强制辅助系统的最低标准,EuroNCAP也收紧了测试规程——现在会对自动关闭或功能不完善的ADAS系统进行扣分——各大品牌在每次测试中都在赌上自己的声誉。但有一点几乎没人提及:仅有五星还不够。真正把安全的家用SUV与只是看上去安全的车区分开来的,是标配的ADAS配置,而不是在高端套件中花2,400欧元加购的选装项。
本排行榜正是围绕这一点展开。将EuroNCAP官方评分与入门配置中包含的辅助系统水平相结合。绝无猫腻。
排行榜的制作方法:EuroNCAP + 标配ADAS
我们权衡了四个变量:EuroNCAP综合评分(采用现行2023-2025年测试规程)、分项得分——成人乘员、儿童乘员、行人保护、辅助系统;入门车型的标配ADAS配置;以及系统宣传功能与实际道路表现之间的一致性。因为一个在车道线之间来回摇摆的车道保持辅助系统,无论品牌怎么宣传,都称不上真正的辅助。
以下六款车型目前在西班牙销售,拥有官方规格信息,且经销商有实际现车。
1. Volvo EX90 — 起售价 96,500 €
这在意料之中。Volvo数十年来一直围绕安全打造品牌形象,而EX90则将标准推向了他人难以企及的高度:五星评级,成人乘员和儿童保护得分都非常高;更关键的是,所有版本均标配LiDAR激光雷达——不是只在顶配上,而是全部版本。
Pilot Assist驾驶辅助包、带有骑行者与行人路口检测的自动紧急制动、变道辅助、360°全景摄像头,以及通过车内摄像头监测驾驶员注意力的系统,均无需额外付费。驾驶时的感受是:车辆在守护你,却不会让你感到压迫——以我的看法,很少有竞争对手能做到这一点。
| 功率 kW | 功率 CV | 最高时速 | 续航里程 | 能耗 | 环保标签 | 燃料类型 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 300 kW | 408 CV | 180 km/h | 614 km | 19,9 kWh/100 km | 零排放 | 纯电动 |

2. Hyundai 圣达菲 — 起售价 48,900 €
2026款圣达菲以其颠覆性的设计在碰撞测试中令人刮目相看。加固结构与七个安全气囊——包括前排座椅之间的中央气囊——使其在儿童保护方面获得极高评分,这对于一款七座家用车而言尤为重要。
Hyundai SmartSense 系统全面标配:带走走停停功能的自适应巡航控制、二级高速公路驾驶辅助、带制动功能的后方横向交通预警、乘客安全下车辅助,以及在仪表盘上显示的盲区监测。不过,窄车位远程驾驶辅助仍为选装项。这是个小瑕疵。
| 功率 kW | 功率 CV | 最高时速 | 续航里程 | 能耗 | 环保标签 | 燃料类型 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 158 kW | 215 CV | 190 km/h | 800 km(油箱) | 6,4 l/100 km | ECO | 混合动力 |

3. Kia EV9 — 起售价 73,550 €
这款圣达菲的纯电动“兄弟”在尺寸与气场上另具一格,但共享大量技术基础。EuroNCAP给予其五星评级,且辅助系统分项得分尤为突出。Highway Driving Assist 2——只需打转向灯即可自动变道——从Earth配置起标配。
远程泊车、高清周边视野摄像头、七个安全气囊,以及能够识别摩托车的前方碰撞预警系统(并非所有竞争对手都具备)构成了一套纸面上相当完善的配置。实际驾驶中,HDA2在急弯中表现谨慎,这对一款重达2.5吨的家用车而言是值得欣慰的。
| 功率 kW | 功率 CV | 最高时速 | 续航里程 | 能耗 | 环保标签 | 燃料类型 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 kW | 204 CV | 185 km/h | 563 km | 20,2 kWh/100 km | 零排放 | 纯电动 |

4. Toyota RAV4 — 起售价 39,900 €
RAV4是这一组中的务实派。五星EuroNCAP评级,第三代Toyota Safety Sense,其调校明显更加精细;而让它进入本排行榜的关键在于:从最基础的配置起,所有内容全部标配。包括昼夜行人检测、骑行者检测的自动紧急制动、主动车道保持辅助、交通标志识别,以及能够预读弯道和限速的预测式自适应巡航控制。
它是最精致的吗?并不是。在长途高速上,RAV4的车道辅助感觉比Hyundai略逊一筹。但考虑到价格,这套配置很难被超越。本对比的更多细节可参见我们与Honda CR-V的对比分析。
| 功率 kW | 功率 CV | 最高时速 | 续航里程 | 能耗 | 环保标签 | 燃料类型 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 kW | 218 CV | 180 km/h | 950 km(油箱) | 5,8 l/100 km | ECO | 混合动力 |

5. Mercedes-Benz GLC — 起售价 66,500 €
新一代GLC在碰撞能量吸收方面的车身设计十分用心,且在西班牙大多数配置中标配Driving Assistance驾驶辅助包。包括改进的自动紧急制动、主动转向辅助、主动变道辅助以及驶离车道预警。Driving Assistance Plus——包括预测式巡航控制和交通辅助——仍为选装项,在这一点上Mercedes在Kia或Hyundai面前略显逊色。
尽管如此,Pre-Safe Impulse Side系统——在侧面碰撞即将发生时将乘员向车厢中央移动——仍是Mercedes在这一级别中独有的技术。
| 功率 kW | 功率 CV | 最高时速 | 续航里程 | 能耗 | 环保标签 | 燃料类型 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 145 kW | 197 CV | 219 km/h | 100 km 纯电续航 | 0,8 l/100 km | 零排放 | 插电式混合动力 |

6. BMW iX3 — 起售价 68,900 €
iX3首次搭载Neue Klasse平台,并随之采用了从零重写的电子架构。EuroNCAP给予其五星评级,辅助系统得分尤为突出。Driving Assistant Professional在M Sport配置中标配:高速公路转向与引导辅助、通过注视即可激活的变道功能——没错,就是通过注视——以及可记忆多达200米行驶路线的泊车辅助。
视线变道是否必不可少?在日常使用中是否值得,尚有争议。但作为一项工程探索,它标示出了这一细分市场的发展方向。
| 功率 kW | 功率 CV | 最高时速 | 续航里程 | 能耗 | 环保标签 | 燃料类型 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 345 kW | 469 CV | 210 km/h | 805 km | 16,5 kWh/100 km | 零排放 | 纯电动 |
排行榜汇总表
| 名次 | 车型 | EuroNCAP | 标配ADAS | 起售价 | 评分 /10 |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo EX90 | 5★ | 9,5 | 96,500 € | 9,4 | |
| Hyundai 圣达菲 | 5★ | 9,0 | 48,900 € | 9,2 | |
| Kia EV9 | 5★ | 9,0 | 73,550 € | 9,0 | |
| Toyota RAV4 | 5★ | 8,5 | 39,900 € | 8,8 | |
| Mercedes GLC | 5★ | 8,0 | 66,500 € | 8,6 | |
| BMW iX3 | 5★ | 8,5 | 68,900 € | 8,5 |
2026年EuroNCAP新增关注的内容
现行规程更加重视复杂的城市场景:与骑行者交汇的路口、行人从停放车辆之间突然穿出、与对向车辆交汇的左转。它还会对过于干预性的ADAS系统扣分——那些频繁报警的系统最终会被驾驶员关闭,而关闭的ADAS无法挽救生命。因此,长期打磨系统标定的Volvo和Hyundai等品牌将从中获益。
常见问题
根据EuroNCAP,2026年最安全的家用SUV是哪一款?
Volvo EX90凭借其EuroNCAP综合评分以及所有版本均标配LiDAR激光雷达,在综合排名中位居第一——目前西班牙市场上没有任何直接竞争对手能提供这一配置。
哪款家用SUV在不加价的情况下标配的ADAS最多?
Toyota RAV4在性价比方面无可匹敌:完整的Safety Sense 3套件从入门配置起即已标配,包括预测式自适应巡航控制和夜间行人识别的自动紧急制动。
要获得EuroNCAP五星,是否必须配备LiDAR?
不必。大多数五星SUV采用摄像头与雷达的组合方案。LiDAR在低能见度条件和静态物体检测方面能提供更高精度,但并非获得最高评分的必要条件。
MG或BYD等中国SUV是否属于本排行榜范围?
部分中国车型已获得EuroNCAP五星评级,但就2026年在西班牙的标配ADAS完整程度和市场供应充足度而言,它们尚无法与入选的六款车型相抗衡。随着未来几年的发展,局势或许会发生改变。
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