雪佛兰 Aveo 柴油版：瑞士发布与试驾

在一段短暂的间歇（期间我们发布了一篇常规试驾文章）之后，我们继续为您带来雪佛兰在瑞士未曾发布的新品。我们此前已经体验过雪佛兰 Camaro，它强劲的动力与极具侵略性的运动造型令人印象深刻；我们也试驾过一款在设计理念上截然相反的车型——Volt。

在这些新品中，我们试驾的另一款车型是雪佛兰 Aveo 柴油版。全新 Aveo 已上市数月，但柴油版本一直未能到货，而这一版本在产品线中至关重要，有望大幅提升销量。

雪佛兰 Aveo 柴油版产品线包括两种 1.3 升发动机版本，功率分别为 75 CV 和 95 CV。该发动机在产品线中已是老相识，Opel，其产地为Fiat。在瑞士，我们驾驶了一辆配备 1.3D 95 CV 发动机的 Aveo 三厢轿车（四门）。

该车型现已在雪佛兰经销网络上架，但柴油版 Aveo 的首批车辆将于 11 月到货。作为产品线中的重要版本，它很可能是该车型销量最高的版本。

驾驶感受

在可供试驾的车型中，我们选择了一辆95 CV 柴油版 Aveo，四门车身，LT+ 配置（该配置与 95 CV 发动机及四门车身的组合在我国市场并未提供，仅有 LTZ 配置）。销量很可能主要集中在 75 CV 版本，但这台 95 CV 发动机在油耗与表现上给我们带来了惊喜。

我们启动了雪佛兰 Aveo，接下来大约还有 125 公里的路程，路况为穿行于田野之间的乡村公路，正好可以检验新动力总成与车辆的操控表现。

这款柴油动力总成的响应线性平顺，没有明显的动力断层，从 1500 转/分起便能感受到推力，其特点是运转平顺，动力也足以轻松驱动 Aveo。若看具体数据，它的最大扭矩为 210 牛·米，在 1750 至 2500 转/分区间输出，最高时速为 174 公里/小时，0 至 100 公里/小时加速耗时 12.6 秒。

实际驾驶中，转速超过 3000 转/分后动力开始减弱，超车时需要预留更大余量。但总体而言，它在城市、城郊及公路上的表现都可以接受，且并不畏惧高速路段；不过请始终牢记，这是一款城市型车。

柴油版 Aveo 全系标配 Start/Stop 启停系统，可通过中央通道的按钮将其关闭。

这辆车的操控表现，正如我们在苏黎世的初次试驾中所见，较上一代有了显著提升。悬挂调校仍略显柔软，但这在同级车中较为常见；动态表现有所改善，在公路上展现出更好的稳定性与沉稳感。

最后谈谈油耗方面：经过公路测试，我们实测平均油耗为每百公里 4.9 升，接近官方综合工况下的 4.1 升/100 公里。

相较上一代，品质有了显著提升

在 Aveo 发布之初，我们已经详细介绍过其全新设计与内饰材质等内容。但最能概括这一新世代的，无疑是它相较前代在品质上实现的飞跃。

外观上，它的设计更具个性，或许不是人人都喜欢，但至少有其鲜明的特点与个性。内饰则延续了 Cruze 的设计语言，集成了收音机，仪表盘造型独特（带有摩托车元素的细节），中控台造型现代、设计感十足。

此外，饰件品质也有所提升，部分按键与装饰件在外观和使用上都有改进。车辆还注重实用性，车内设有大量储物空间与收纳方案，例如双层手套箱。

柴油版产品线的价格与配置

全新柴油版 Aveo 起售价为 12250 欧元（已含促销优惠），为五门车型，LT 配置、75 CV 版本。该LT 配置（汽油版的入门配置为 LS）已标配空调、电动后视镜、集成 CD-MP3 收音机（带 USB 与 AUX 接口）、手机蓝牙以及方向盘音频控制键等。

• Aveo 柴油版五门 75 CV LT 13750 欧元
• Aveo 柴油版五门 95 CV LT+ 14450 欧元
• Aveo 柴油版五门 95 CV LTZ 15250 欧元
• Aveo 柴油版四门 75 CV LT+ 14600 欧元
• Aveo 柴油版四门 95 CV LTZ 15850 欧元

以上所有价格均需扣除柴油版的促销优惠 1500 欧元。Aveo 的性价比非常突出，尤其是现在车型品质明显提升，柴油动力的加入也让产品线更加完整。

图片 | Diego G. Moreira