Denza——BYD的高端品牌——将于年底进入欧洲市场

今年4月，BYD曾宣布将高端品牌Denza引入欧洲的计划，但当时并未透露具体时间。两个月后，这家中国车企刚刚确认，将从今年第四季度起在德国和奥地利开始接受订单。

Denza进军欧洲将推出两款电动车型：家用旅行车Z9 GT和纯电动MPV D9。今年3月刚被任命为Denza欧洲区销售总监的Klaus Hartmann将负责带领BYD这一高端品牌登陆欧洲，他此前曾在戴姆勒等高端企业任职，经验丰富。

Z9 GT已于2024年9月在中国上市，欧洲将提供两种版本：纯电版和插电式混合动力版。纯电版配备三台电机，合计输出功率可达710千瓦，从静止加速到100 km/h仅需3.4秒。它还将配备容量为100 kWh的电池组，按中国CLTC工况可续航630 km，而按欧洲WLTP工况的官方数据尚未公布，预计会更低。

此外，混动版将搭配一台200千瓦的汽油发动机，以及后轴上的两台各220千瓦的电机，并配有38.5 kWh的电池组。其纯电模式下的CLTC续航为201 km，在发动机辅助下的总续航可达1,101 km。

乘坐商务舱

另外，正如前文所提，Denza在欧洲将销售的第二款车型是七座高端MPV D9，该车已于2022年在中国上市。BYD在欧洲的发布介绍中称这款车是同级别的电动化MPV标杆，但并未说明将在该市场销售哪些版本，是纯电、混动还是两者兼有。

在上述两款车型于今年底推出之后，Denza计划在2026年推出一款大型高端越野车，目前仅知其将为插电式混合动力车型。

Denza成立于2011年，是BYD与戴姆勒合作推出亲民电动车的合资品牌，但结果未达预期。随后戴姆勒逐步减持，2024年7月，Mercedes-Benz将剩余的10%股份出售给BYD。此后，Denza完全归这家中国车企所有，并已将品牌定位从亲民车型转向豪华市场。