Ducati Hypermotard 698 Mono，市场上能找到的最精致的超级越野摩托

Ducati延续其”World Première”系列，就像观看Netflix剧集一样，分章节向我们介绍其明年产品目录中的所有新品。在本章中，轮到其最有趣的摩托车登场了，品牌方将其称为”fun-bike”，即Hypermotard，以及全新且引人注目的版本Hypermotard 698 Mono，并配备了诸多新功能。

在Audi的庇护下，Ducati获得了参加沥青路面以外各类赛事的许可，而沥青路面正是这个位于Borgo Panigale的品牌的天然舞台。因此，此次发布与全新单缸发动机的推出相关联，这款发动机无疑将与近期的宣布紧密相连：Ducati将参加越野摩托车赛（Motocross），由九届越野摩托车世界冠军Antonio Cairoli担任原型车开发者。另外，自去年起，Ducati产品目录中已有DesertX，因此也不能排除参加达喀尔拉力赛的可能。

接下来让我们从核心部分来剖析全新Hypermotard 698 Mono，即全新单缸发动机Superquadro Mono。Ducati目前没有此类发动机可供参考，因此他们以其拥有的一款强劲、轻巧且紧凑的双缸发动机作为基础：即1299 Panigale的Superquadro，排量1,285 cc，缸径116 mm，保持不变，并配合62.4 mm的行程，排量为659 cc。

盒中盒活塞、钛合金进气门、铝制气缸套筒、覆有DLC涂层的活塞销，当然还有桃心凸轮（Desmodromic）配气机构，所有这些技术使全新Superquadro Mono能够输出77.5 CV（9,750 rpm）的功率和6.4 kgm（8,000 rpm）的扭矩。此外，通过加装Termignoni签名的可选运动排气系统，功率还可提升7 CV，即达到84.5 CV。

与任何一款值得称道的Ducati一样，全新Hypermotard 698 Mono也配备了大量服务于安全的科技，标配系统包括ABS Cornering、Ducati Traction Control、Ducati Wheelie Control、Engine Brake Control、Ducati Power Launch以及Ducati Quick Shift。此外，通过3.8英寸LCD显示屏，我们可以选择并配置四种驾驶模式（Riding Modes），每种模式对应Engine Mode、DTC、EBC和ABS的不同等级。值得一提的是，当ABS设置为3级时，若激进地使用后刹车，会启动Slide-by-Brake功能，允许车辆漂移并入弯，同时电子系统从旁辅助其他操作。

这台珍贵的全新Ducati Hypermotard 698 Mono发动机被多管式车架所包裹，该车架兼具轻量化与刚性，并与双臂摇臂协同工作，通过渐进式连杆连接。前轴采用Marzocchi签名的45 mm倒置式前叉，后部配有减震器，两者均完全可调，车轮为铸造轮圈，配有Pirelli Diablo Rosso IV轮胎。制动系统由一个330 mm前碟盘和Brembo M4.32径向卡钳负责，后轴同样为一个240 mm碟盘，两者均为专门设计。

全新且极具趣味性的Ducati Hypermotard 698 Mono现已可在西班牙品牌经销商处预订，起售价为14,090欧元。