Ferrari 488 Pista：不止于特别

在日内瓦车展上亮相的全新 Ferrari 488 Pista，凭借 720 CV 的动力，成为 Ferrari 有史以来功率最强的 V8 发动机。

源自赛车车型，Ferrari 488 Pista 在日内瓦车展上亮相，不仅凭借 每升 185 CV 的比功率成为同级别中比功率最高的车型。这款 488 Pista 拥有 720 CV 的动力，也是 Ferrari 有史以来功率最强的 V8 超级跑车。因此，它不仅仅是一款普通的 Ferrari，甚至比 日内瓦车展上最引人注目的概念车还要特别。

Ferrari 488 Pista 2018

这款 Ferrari 488 Pista 2018 在日内瓦首次亮相，是马拉内罗工厂为这个 Cavallino 品牌打造的最新 V8 特别版车型。继 360 Challenge Stradale、430 Scuderia 和 458 Speciale 之后，这款 Ferrari 最新车型旨在 在性能和科技配置上超越它们所有车型，将驾驶体验提升到全新层次。

这款车以赛车车型 488 GTE 和 488 Challenge 为基础打造，集中体现了 Ferrari 超级跑车应有的一切。宏伟的外观与激情澎湃的动力。3.9 升双涡轮增压 V8 发动机，输出 720 CV 和 770 Nm，仅需 3,000 rpm 即可达到峰值扭矩，让这款全新 Ferrari 特别版如飞一般疾驰。0-100 km/h 加速仅需 2.85 秒，0-200 km/h 仅需 7.6 秒，最高时速可达 340 km/h。赛道们，做好准备吧！

要达到如此惊人的数据，赛车技术的应用可谓不胜枚举，例如 7 速双离合自动变速箱、碳陶制动盘，以及第六代 Side Slip Control System 侧滑控制系统。因此，这款 Ferrari 488 Pista 保留了 E-Diff3、F1-Trac 和 SCM 三种驾驶模式，并新增了 Ferrari Dynamic Enhancer。这是一套通过软件管理的全新控制系统，基于输送至 Ferrari 制动卡钳的制动压力进行调节。

外观与空气动力学

Ferrari 在全新 Ferrari 488 Pista 的外观上做出了诸多创新，但始终以空气动力学为核心。借鉴其赛车经验，这款 Ferrari 特别版比 488 GTB 轻 90 公斤，下压力提升了 20%。

空气动力学的提升得益于经过优化的尾翼、碳纤维的应用，以及直接源自一级方程式赛车的前部 S-Duct 全新导流通道，通过增加前扩散器的进气量来提升稳定性。

至于内饰，Ferrari 488 Pista 采用极简设计。为了 在纯粹驾驶的前提下实现最大功能性，它摒弃了大部分控制按钮。配备带安全带的赛车式桶形座椅，仪表板和座椅采用 Alcantara 绒面材质，车门内侧和中控台还装饰有 碳纤维嵌件。