Ferrari 488 Pista：特別を超えた存在

ジュネーブ・モーターショーで発表された新型Ferrari 488 Pistaは、720 CVを発揮し、Ferrari史上最強のV8エンジンを搭載しています。

レーシングモデルから派生したFerrari 488 Pistaは、ジュネーブ・モーターショーで発表され、リッターあたり185 CVという同クラス最高の比出力を誇るだけではありません。720 CVの出力を誇るこの488 Pistaは、Ferrari史上最強のV8ミッドシップ・スーパースポーツでもあります。このような理由からも、この車は単なるFerrariではありません。ジュネーブ・モーターショーで披露された最も注目すべきプロトタイプにも劣らない特別な一台なのです。

Ferrari 488 Pista 2018

ジュネーブで発表されたFerrari 488 Pista 2018は、マラネロから生まれた、カヴァリーノ・ブランドのV8特別仕様シリーズの最新作です。360 Challenge Stradale、430 Scuderia、458 Specialeに続き、この最新のFerrariは性能と先進のテクノロジー装備においてそれらすべてを凌駕します。その結果、ドライビングはさらに別次元のものとなります。

レーシングモデルである488 GTEおよび488 Challengeをベースに製作されたこの車は、Ferrariのスーパースポーツが備えるべきすべてを体現しています。荘厳なスタイリングと情熱をかき立てるエンジン。720 CVと770 Nmを、わずか3,000 rpmで発生する3.9リッターV8ツインターボが、この新しいFerrariの特別仕様車を力強く加速させます。そして0-100 km/hをわずか2.85秒で駆け抜け、200 km/hには7.6秒で到達、最高速度は340 km/hに達します。サーキットの準備はできていますか！！

このような数値を実現するために、レーシングモデル由来の技術は数多く採用されています。例えば7速デュアルクラッチ式オートマチックトランスミッション、カーボンセラミック製ブレーキディスク、そして第6世代のSide Slip Control Systemです。こうして488 Pistaは、E-Diff3、F1-Trac、SCMという3つのドライビングモードに加え、新たなFerrari Dynamic Enhancerを搭載しています。これはブレーキキャリパーへ送られる油圧に基づいてソフトウェアで制御される新しいシステムです。

スタイリングと空力

Ferrariは新型Ferrari 488 Pistaのエクステリアに新要素を導入しましたが、そのすべてが空力性能を念頭に置いたものです。レーシングで培った経験を活かし、この特別仕様の新型Ferrariは488 GTBと比べて90 kg軽量化され、空力によるダウンフォースは20%向上しています。

空力性能の向上は、最適化されたリアスポイラー、カーボンファイバーの採用、そしてF1から直接派生したフロントS-Ductの新しいエアダクトによって実現されています。これにより前方のディフューザーからより多くの空気を取り込み、安定性を高めています。

インテリアについては、488 Pistaは徹底してミニマルです。ほぼ運転のためだけに、可能な限り機能性を追求してスイッチ類の大部分を排除しています。ハーネス付きのバケットタイプのスポーツシートを備え、ダッシュボードとシートにはアルカンタラを採用。さらにドアの内側とセンターコンソールにはカーボンファイバーのインサートが施されています。