Fisker要求拒绝万向集团的收购要约

事情发生了一个出人意料的转折：已宣布破产的Fisker Automotive向负责其竞价出售的法院提出请求，希望不要将品牌交给中国公司万向集团，理由是该集团也是导致Fisker破产的推手之一。

几天以来，Fisker已向负责该破产案件的法院接连提交多份请求，要求不将品牌交予万向集团。理由简单明了，似乎也很有道理：万向集团此前收购了A123 Systems，这家公司曾为Fisker Karma生产电池；收购之后，万向便拒绝向Fisker供应电池，从而加速了这家混合动力汽车制造商的破产。

Fisker在请求书中写道：”万向现在想要从一场它自己帮忙促成的破产中牟利。”这究竟是万向的一项”肮脏策略”，还是一场各方利益博弈、Fisker最终能分得最大好处的局面？无论如何，美国法院将于1月10日作出裁决。结果可能对Fisker有利，因为另一位候选人是Richard Li，这位香港富豪希望以可观的现金报价和一份计划重振该品牌，其中提议在Valmet工厂重新生产Fisker Karma。

为万向辩护的一方指出，万向是中国最大的汽车零部件供应商。代表其参与Fisker破产诉讼的律师表示，中国企业收购A123 Systems时，Fisker已不再生产Karma。Fisker曾是率先推出采用新型混合动力和电动技术的街道车型的品牌之一，从坚定的承诺走向了一个令人遗憾的结局，这一结局可谓跌宕起伏。

来源 | 路透社