Fisker, Wanxiang Group'un satın alma teklifini reddetmesini istiyor

Beklenmedik bir gelişmeyle, iflasını ilan eden Fisker Automotive, satışını yöneten mahkemeden en yüksek teklifi verene markayı Çinli Wanxiang Group’a teslim etmemesini talep etti; zira şirket, Fisker’ın iflas etmesine yardımcı olanlardan biri olduğunu belirtiyor.

Birkaç gündür Fisker, davaya bakan iflas mahkemesinin atadığı yöneticiye Wanxiang Group’a teslim edilmemesi için art arda talepler sundu. Nedeni basit ve mantıklı görünüyor: Wanxiang Group, Fisker Karma’lar için bataryaları üreten A123 Systems’i satın alan şirketti; ardından onu satın aldıktan sonra Fisker’a batarya tedarik etmeyi reddetti ve hibrit üreticisinin iflasını kolaylaştırdı.

Fisker talebini şu cümleyle tamamlıyor: “Wanxiang şimdi kendisinin neden olduğu bir iflastan yararlanmak istiyor.” Wanxiang’ın “kirli bir stratejisi” mi var, yoksa Fisker’ın en iyi sonucu alacağı bir çıkar oyunu mu? Her hâlde Amerikan mahkemesi kararını 10 Ocak günü açıklayacak. Sonuç Fisker için yararlı olabilir, çünkü diğer adaylardan biri, markayı büyük bir nakit teklifi ve Valmet fabrikasında Fisker Karma’nın yeniden üretilmesini öngören bir iş planıyla canlandırmak isteyen Hong Kong’lu zengin Richard Li.

Wanxiang’ın Çinli sahiplerini savunmak gerekirse, Çin’in en büyük yedek parça tedarikçisi olan şirketi Fisker’ın iflas davasında temsil eden avukat, Çinlilerin A123 Systems’i satın aldığı sırada Fisker’ın Karma’yı artık üretmediğini açıkladı. Yeni teknolojilerle hibrit ve elektrikli yol araçlarında öncü markalardan biri olan Fisker için çalkantılı bir son; umut vadeden bir markadan acı verici bir sona.

Kaynak | Reuters