Ford 福特宣布为Ranger推出全新Tremor和Wildtrack X版本

Ford Ranger 在欧洲皮卡细分市场中继续保持领先地位，已连续八年保持这一地位。这一成绩也让这个椭圆标志的品牌将Raptor引入欧洲大陆，市场份额达到44.9%，同比市场份额增长18%即是明证。现在，Ranger在商用车部门Ford Pro的支持下，为追求更高标准的用户推出两个新版本。

Ford Ranger Wildtrack X

这两个版本面向专业人士和个人用户，旨在提供更强的越野能力，但不像Ranger Raptor那样追求极端性能，同时配备了专属的组件和改装。其中，以Wildtrack版本为基础的Wildtrack X，通过钢制防护件加强车身底部防护，并配以黑色元素，如格栅边框、17英寸轮毂以及前后保险杠和轮拱饰条，使其外观更具冲击力。可选配Matrix LED大灯，并在格栅上配备辅助灯。

Ford Ranger Wildtrack X不仅外观独具特色，离地间隙也有所提升，具体增加了26毫米，同时车身宽度也增加了30毫米。全新悬挂系统在保证更强越野能力的同时，也兼顾了铺装路面的舒适性和操控性能，这在一定程度上得益于Bilstein签名减震器。车辆还配备了强化助力转向系统，以及两项对越野安全驾驶不可或缺的技术：

• Trail Turn Assist：借助扭矩矢量技术，转弯半径最多可减少25%，实现更小的转弯半径。
• Trail Control：该系统可将定速巡航设定在最高32公里/小时，倒车时最高10公里/小时，油门和刹车也由车辆自动控制，使驾驶者能够专注于应对复杂路况。

内饰方面，Ford 为Ranger Wildtrack X选用了仿麂皮座椅，搭配Cyber Orange色的对比色缝线，缝线同样延伸至仪表台上部、中控台和车门内饰板。

Ford Ranger Tremor

Ford Ranger Tremor基于XLT版本打造，在悬挂和技术配置上与Wildtrack X相同，因此两者的区别主要体现在内外饰设计上。外观方面，Ranger Tremor配备深色格栅和Boulder Grey色饰条，并搭配铝制侧踏板和货箱管状护杠。内饰方面，Ford 配备了易于清洁的乙烯基饰条，以及车顶开关组，可作为预装接口，用于安装绞盘、LED灯条等设备……

在动力方面，两款车型均搭载强劲的2000毫升双涡轮增压EcoBlue柴油发动机，最大功率为205 CV，峰值扭矩为500 Nm，动力通过10速自动变速箱和智能四驱系统传递至四个车轮。此外，两款车型均可选配货箱行李架Flexible Rack System，该系统可沿货箱滑动，用于运输不同尺寸的物品，同时不影响货箱容量；Wildtrack版本同样可选配此系统。