Icona：Ferrari 向股东展示了这款超级跑车的特别版，它将决定该品牌的未来

Ferrari 计划扩大其限量版超级跑车的产品线，以提高利润率，并应对该品牌在市场上日益激烈的竞争。本项目所涉及的车型名为 Icona，是马拉内罗品牌新任首席执行官路易斯·卡米莱里（Louis Camilleri）所制定的期待已久的战略计划的重要组成部分。该计划由约翰·埃尔坎（John Elkann）在谢尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）去世后任命的卡米莱里，于本周一（9月17日）向 Ferrari 的投资者进行了介绍。

尽管目前尚未泄露有关这款新车的图片或数据，该项目在内部代号为 F176，但 Icona 可能会基于 Ferrari 812 Superfast 打造。这款车型是马拉内罗品牌庆祝其作为汽车制造商 70 周年时推出的，也是这家意大利厂商最为尊贵的车型之一。这款特别版的引擎舱内，或许隐藏着一台经过改进和升级的 6.5 升排量、功率超过 850 CV 的 V12 发动机，它可以让 Icona 的极速超过 340 公里/小时。

Icona 将用于 扩充限量版超级跑车产品线，这匹跃马品牌的厂商便以此为核心。这类特别版车型通常为 Ferrari 带来更高的利润。由于其商业利润率远高于普通车型，对公司利润的贡献也要大得多，这使 Ferrari 得以提升经营业绩，同时维持甚至提升其独家尊享的品牌形象。

这些特别版车型大多由品牌最忠实的客户购买，从下单到交付往往需要一年以上。它们也是超豪华超级跑车市场上最受追捧的车型之一。在这一市场中，Ferrari 每天都面临来自其最直接竞争对手（Aston Martin、Lamborghini、McLaren 等）日益激烈的竞争。

Ferrari 的未来，是马尔乔内留下的待办事项之一

马尔乔内去世后，Ferrari 的未来规划便成了他留下的待办事项之一。这位意大利领导人原本打算卸任 FCA 集团主席一职，但 仍计划继续执掌 Ferrari 至少未来五年。在此期间，他将制定一项战略规划。尽管该规划大体框架已定，但尚未完成，也尚未向该品牌的战略合作伙伴和投资者正式提交。

此前，马尔乔内将 Ferrari 从 FCA 集团中剥离，并在短短四年内使该品牌的利润翻了一番，这得益于产量的提升，以及首批特别版和独一无二车型的推出，例如 LaFerrari Aperta（LaFerrari 的敞篷版），其稀有车型目前在市场上的报价超过 200 万欧元，深受收藏家的追捧。

马尔乔内对 Ferrari 的规划还包括未来 在产品线中引入纯电动车和混合动力车。这家位于摩德纳的厂商还将推出 Ferrari 的首款 SUV 等新品。卡米莱里面临着艰巨的挑战，因为马尔乔内曾在今年2月宣布，他的目标是让 Ferrari 的利润翻倍，在五年内（即 2022 年）实现年利润超过 20 亿欧元。

马尔乔内已将他的构想带走。因此，在与该品牌投资者原定于本周一（9月17日）召开的会议上，卡米莱里需要向投资者通报 该品牌的当前状况，以及其未来几年的发展方向。因此，目前 尚未披露有关 Ferrari 正在研发的这款超级跑车特别版的更多细节，也未透露卡米莱里可能在马尔乔内去世前所制定的路线图（该路线图并未明确说明）基础上做出的任何调整。

Icona 这个名称并不新鲜

2013 年，Ferrari 车队前技术总监克劳迪奥·隆巴尔迪（Claudio Lombardi）曾用它为 Icona Vulcano 命名。这款车于 2013 年上海车展上 亮相，并于 2015 年在比弗利山庄优雅车展（Concours d’Eleganze de Pebble Beach）上以 Icona Vulcano Titanium 的形式延续其影响力。它是世界上首款采用钛材料制造的汽车，搭载 670 CV 的动力系统，根据客户需求最高可提升至 1000 CV。上海展车 Icona Vulcano 配备了 混合动力系统，总功率为 900 CV。