Koenigsegg重回巅峰：瑞典品牌刷新0-400-0 km/h纪录

我们已经无数次地提到过：超级跑车和超级超跑的细分市场一直处于激烈的持续竞争之中。在Bugatti宣布其新的速度纪录之后，不难预料其主要竞争对手不会坐以待毙。Koenigsegg对这家法国厂商头衔的回应已经到来，尽管他们并未试图夺回全球量产车最快的称号，却也完成了另一项值得钦佩的壮举。Regera创下了0-400-0 km/h的新纪录，展现出惊人的加速能力，并能随后再次停下。

这不仅清楚地体现了Koenigsegg这位“宠儿”令人印象深刻的性能，也体现了无可挑剔的安全性。因为当一辆车能够达到如此高的速度时，也必须具备相应水准的制动能力，这种搭配正是打造Regera时所采用的设计理念之一。

这款Koenigsegg超级跑车搭载一台5.0升双涡轮增压V8发动机，并辅以另外三台电动机。这一组合的结果是总功率达1,500 CV，最大扭矩为2,000 Nm，这些数据使其0至100 km/h加速仅需2.7秒，最高时速可达410 km/h。

这一性能在瑞典Rada军事基地的机场跑道上接受了测试。驾驶Regera的是Koenigsegg的官方车手Sony Persson，他负责刷新这项纪录，而这项纪录依然留在本国，因为要知道，截至目前该头衔由Agera保持，成绩为33.29秒。

这一次，Regera从其弟弟手中夺走了纪录，成绩为31.49秒。在测试过程中，这款超级跑车在行驶1,613米后，于22.87秒时达到400 km/h（该速度由品牌自行电子限速）。为了完全停下，Regera共用了8.62秒，并在跑道上制动行驶435.26米，0-400-0全程距离为2,048米。

https://youtu.be/E6aHQD1UqoQ

Koenigsegg已强势回归赛场，这一纪录以及Jesko都证明了这一点，Jesko也是有望夺取Bugatti Chiron Supersport头衔的潜在挑战者。这场竞争仍在继续，而品牌们正每天通过自己的作品以及争夺该细分市场主导地位的决心为其添柴加火。