كوينيغسيغ تعود إلى سابق عهدها: رقم قياسي جديد في التسارع والتوقف 0-400-0 كم/ساعة للشركة السويدية

لقد أخبرناكم مرات لا تُحصى: قطاع السيارات الخارقة والخارقة للغاية يعيش حربا دائمة. وبعد أن أعلنت Bugatti عن رقمها القياسي الجديد في السرعة، كان من السهل التكهن بأن منافسيها الرئيسيين لن يقفوا مكتوفي الأيدي. وقد جاء رد كوينيغسيغ على لقب الشركة الفرنسية، ورغم أنها لم تسعَ لاستعادة لقب أسرع سيارة إنتاج في العالم، فقد حققت إنجازا آخر جدير بالإعجاب. لقد سجلت الـ Regera رقما قياسيا جديدا في التسارع والتوقف 0-400-0 كم/ساعة، مظهرة قدرة مذهلة على بلوغ هذه السرعة ثم العودة إلى الثبات.

وهذا لا يعكس فقط الأداء المدهش للابن المدلل لكوينيغسيغ، بل يعكس أيضا أمانا لا تشوبه شائبة. فحين تكون السيارة قادرة على بلوغ سرعات عالية إلى هذا الحد، يصبح من الضروري وجود قدرة كبحية تضاهيها، وهو توازن مدمج في التركيبة التي استُخدمت لإحياء الـ Regera.

فالسيارة الخارقة من كوينيغسيغ تضم محركا V8 بسعة 5.0 لتر وبشاحنين توربينيين، يساندها ثلاثة محركات كهربائية أخرى. ونتيجة هذا المزيج هي قدرة إجمالية تبلغ 1.500 حصان وعزم دوران 2.000 نيوتن متر، وهي أرقام تتيح بلوغ 100 كم/ساعة من الثبات في 2.7 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 410 كم/ساعة.

وقد خضعت هذه القدرة كلها للاختبار على مدرج الهبوط في القاعدة العسكرية في رادا بالسويد. وكان خلف عجلة القيادة في الـ Regera سوني بيرسون، الطيار الرسمي لكوينيغسيغ، المكلف بتحطيم هذا الرقم القياسي الجديد الذي يبقى في البيت، إذ نتذكر أن اللقب حتى الآن كان للـ Agera بزمن قدره 33.29 ثانية.

وفي هذه المرة، تولت الـ Regera انتزاع الرقم القياسي من أخيها الأصغر بزمن قدره 31.49 ثانية. وخلال العملية، تمكنت السيارة الخارقة من كوينيغسيغ من بلوغ 400 كم/ساعة – وهي سرعة محددة إلكترونيا من قبل الشركة نفسها – في 22.87 ثانية بعد أن قطعت 1.613 مترا من المدرج. وللتوقف التام، احتاجت الـ Regera إلى 8.62 ثانية و435.26 مترا من المدرج، لتكون المسافة الإجمالية المستخدمة في 0-400-0 هي 2.048 مترا.

https://youtu.be/E6aHQD1UqoQ

عادت كوينيغسيغ إلى الساحة بقوة كبيرة، وهو ما تثبته بهذا الرقم القياسي وبالـ Jesko، المرشح المحتمل لانتزاع المركز من Bugatti Chiron Supersport. الحرب مستمرة، والعلامات التجارية نفسها هي التي تغذيها يوما بعد يوم بابتكاراتها وبطموحها للسيطرة على هذا القطاع.