Lexus 庆祝30年的辉煌历程

Lexus 迎来30周年，作为一家在电动化领域具有创新精神和开创性的品牌，我们将为您总结其主要成就。

Lexus 正值周年庆典，自推出首款车型以来已经过去了30年。然而，其历史可以追溯到更早以前：1983年，Toyota 总裁丰田英二（Eiji Toyoda）立下了明确目标：打造世界上最好的汽车，同时还要拥有市场上最优的性价比。

这是一个雄心勃勃的计划。在80年代，德国品牌主导着豪华汽车市场，几乎没有人敢于挑战它们。

当业界开始了解到Lexus的目标时，最常听到的一句话是：“不可能。”事实上，没有人认为一个尚未取得成果的品牌，能够造出与该细分市场的重量级车型抗衡的汽车。

在六年的研发过程中，Lexus 使用了整整13个设计模型和400多辆测试样车，累计行驶里程高达400万公里。目标雄心勃勃，必须确保最终产品完美无瑕。

首款 Lexus 于1989年上市

因此，1989年，Lexus LS 400 亮相底特律车展，这是一款真正的新面孔，其最直接的竞争对手对它都持怀疑态度。此外，该品牌渴望向世界展示其实力，因为它承诺的高质量标准和可靠性足以与Mercedes-Benz S级、BMW 7系和Jaguar XJ 平起平坐。

其上市宣传片清楚地表明了这一点：视频中，Lexus LS 400 在滚筒上以超过200公里/小时的速度行驶，而最令人惊叹的是，它能在引擎盖上保持一座香槟杯塔而不倾倒。如果您想亲自观看，可以在此观看该广告。

https://www.youtube.com/watch?v=Do-b4m3m_qg

它引擎盖下的“心脏”是一台4.0升32气门V8发动机，最大功率为250匹马力，由Toyota 提供，并经Lexus 工程师调校，以实现当时标准下前所未有的声浪。此外，它是一款理想的高速长途豪华座驾：0至100公里/小时加速仅需8.5秒，最高时速可达250公里。

“Omotenashi”，一种全新理念

因此，Lexus LS 400 开启了一个系列车型的先河。然而，该品牌不仅希望在豪华大型轿车细分市场中树立标杆，还希望向社会展示其30年来的基本支柱之一。这就是日语中的“Omotenashi”，翻译成我们的语言，即“热情好客”。在此方面，Lexus 承诺在客户有需求之前就为其解决问题，并关注每一个细节。

因此，Lexus 是首个将前两次保养包含在车辆初始价格中的品牌。此外，交车时，他们还确保车辆处于完美的清洁状态。

仅用了2年便取得成功

所有这些优势使得 Lexus 成为美国豪华汽车市场的主要进口商。因此，该厂商在北美的存在得到了常态化，首批经销商也开始开业。这一切使其在1991年赢得了该苛刻市场的“最佳品牌”奖。

然而，Lexus 的历史才刚刚开始，其哲学理念始终如一：融合工艺与创新。证明这一点的是其工厂中的“匠人（Takumi）”：他们是专业人员，负责检查每一台车辆的质量，并手工检查所有调校和修饰工序。

在Lexus 位于宫田（Miyata）的工厂中，仅有19位“匠人”。要加入这一精英团队，必须通过诸如在90秒内单手折出一只折纸的考核，并且需要在工厂多个区域积累25年的经验。

Lexus 于1997年推出首款豪华SUV

凭借技术与工艺的融合，Lexus 在许多方面持续引领潮流。不妨说，它开创了当今最具代表性的细分市场之一。1997年，它推出了如今我们所熟知的豪华SUV——Lexus RX 300。因此，它比首代Mercedes-Benz ML早一年上市，比BMW X5早两年。

继这一首发之后，它又推出了市场上首款混合动力SUV——Lexus RX 400h。该车于2005年上市，动力系统由一台3.3升V6汽油发动机和每根车轴上各一台电动机组成，总功率为272匹马力。得益于这一组合，它在2000公斤级车型中实现了出色的性能和相当合理的油耗：0至100公里/小时加速仅需7.6秒，百公里油耗为8.1升。

2005年，它挑战超级跑车领域

然而，Lexus 不仅专注于打造豪华汽车和车型电动化，还希望证明其具备打造纯正超级跑车的能力。为此，它推出了令所有人震惊的Lexus LFA，这是一款造型扁平的猛兽，搭载一台4.8升、10缸V型自然吸气发动机，可输出560匹马力。此外，该厂商与雅马哈（Yamaha）合作开发了排气系统，使这款车的声浪几乎堪比一级方程式赛车。全球仅售出500台，售价为415,000欧元。

正如Lexus 在其历史中所证明的那样，它擅长在市场上掀起波澜。而该品牌曾经被诟病的是，其设计乏味，与德国品牌的产品非常相似。因此，2011年，第四代Lexus GS 首次采用了该品牌全新的设计语言，前格栅上标志性的双箭头造型由此诞生。

此外，2011年，Lexus 迈出了一步，许多人认为这一步不切实际，但几年后却有一些品牌纷纷效仿：停止生产柴油发动机，其车型阵容转而对汽油发动机进行混合动力化。

然而，2012年，当Lexus 亮出底牌，推出Lexus LF-LC时，这款跑车的设计让所有汽车爱好者惊叹不已。该原型车的成功如此之大，以至于该品牌决定于三年后（2015年）将其投入量产，几乎未作任何改动。最终诞生了Lexus LC500h，这款车至今依然保持着十足的震撼力。

Lexus UX 是其最新推出的车型

其最新推出的车型是 Lexus UX，我们几个月前已经试驾过。这是一款中型SUV，该品牌称其为“品牌三年历程中演进的体现”。这款新车搭载了该品牌第四代混合动力系统。

最后，该品牌在我国市场的销量数据似乎印证了其出色的表现，因此2019年，Lexus 的市场份额已提升4.1%（比2018年高出0.8%），并将实现连续第七年增长。

因此，Lexus 30周年似乎只是一部新篇章的开端，未来仍有许多页等待书写。如果它继续保持目前的做法，毫无疑问，其前行之路将继续光明。