Lotus Eletre在古德伍德速度节上引起轰动

Lotus Eletre在古德伍德速度节上引起轰动。这款高性能、科技配置丰富、尺寸与Urus相当的SUV，代表着品牌的转型。Eletre开启了这家历史悠久的英国品牌的重塑之路，使其成为一个高性能电动汽车品牌，提供多种车型，而不再仅仅以其传统的跑车而闻名。

这款SUV是这家由吉利控股的英国品牌在2025年推出的四款电动车中的第一款。此前，Eletre的代号为Type 132，后续的电动车型目前被称为Type 133、Type 134和Type 135，其中最后一款是Lotus Evija。Eletre的尺寸几乎与Urus完全相同，长5,105 m、宽2,131 m、高1,630 mm，但得益于较长的轴距，其内部空间更为宽敞。

因此，这是一款满足中国和美国市场需求的大型汽车，同时Lotus也对其在欧洲大陆和英国的市场接受度充满信心，其起售价低于100,000欧元。目前尚无真正的竞争对手。Urus最为相似，但它采用汽油发动机，而即将推出的Ferrari Purosangue将仅为混合动力车型。Porsche Taycan是最接近的竞争对手，但它是一款轿车而非SUV。

Lotus Eletre亮相古德伍德

Eletre的平台是全新打造的，由Lotus独立开发，而非对现有吉利硬件的改造。这意味着铝制架构需要广泛应用，以证明投资的合理性；该架构可适用于更小、甚至可能更大的车型。除了被其他即将推出的已知车型以及未来更多车型采用外，Lotus还将把它出售给其他汽车制造商以收回成本。Lotus预计将在未来几个月宣布多项重要合作。

该架构称为Electric Premium Architecture（EPA），其设计不仅能轻松适应不同尺寸的汽车，还能适配不同规格的电池、电动机、部件布局以及智能驾驶技术。

Eletre一词在匈牙利语中意为“赋予生命”，该车将提供三个版本，性能与配置各不相同，但均采用四轮驱动。目前尚未公布确认的技术参数，但Lotus表示目标是将0至100 km/h加速时间控制在3.0秒以内。每台Eletre的电池容量均超过100 kWh，功率超过592 CV。

空气悬挂、主动空气动力学和主动离地间隙将作为标准配置，选装配置则包括主动减振器、后轮主动转向以及通过电子限滑差速器实现的扭矩矢量控制。Eletre在沃里克郡科文垂的Lotus Technology Creative Center（LTCC）设计完成，该中心是Lotus为其“生活方式”汽车设立的新设计中心，四年前开放，目前拥有120名员工。Lotus的跑车仍在诺福克郡赫特尔的总部设计。