Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+:首款AMG电动车已成为现实

Jaime Avilés     6 September 2021     3 min.
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+:首款AMG电动车已成为现实

迄今为止最激进的EQS版本经过AMG的改进,功率提升至751 CV,扭矩达到1.020 Nm

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+

几个月前,Mercedes-Benz推出了这款纯电动豪华轿车,名为EQS。如今,借慕尼黑车展之际,Mercedes推出了这款车型的最激进版本,成为首款由AMG改装的纯电动Mercedes车型。

这款车名为Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+,功率大幅超过700 CV。这一数字在EQS首次亮相时就已透露。就动力和性能而言,它将与Porsche Taycan Turbo S、Audi e-tron GT以及Tesla Model S等强劲对手展开竞争。

外观相当低调的AMG

就外观而言,与标准版C级和C63 AMG相比,差异确实没有那么大。不过,仍有一些特别的元素能让我们意识到这是EQS的最运动化版本。

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+

 

在前脸,Mercedes标配了Digital Light大灯组,取代了普通版的LED High Performance大灯。此外,还配备了带镀铬垂直饰条的Black Panel格栅,品牌标志性的星形徽标和AMG标识十分醒目。保险杠与车身同色,并加装了黑色亮面的小型前唇,带有镀铬饰边。

相当特别的轮毂

从侧面看,这款AMG EQS 53最低调的部分只有AMG标识,以及21或22英寸的铝合金轮毂,其独特的设计是这款轿车侧面造型的关键。

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+

从后部看,AMG加装了一个低调的高亮黑色尾翼,尺寸大于标准版,并带有EQS 53 AMG的车型标识。

 

在车内,配备了由AMG Performance打造的多功能方向盘、铝制换挡拨片和踏板、带红色缝线的运动座椅、碳纤维饰件、AMG专属脚垫以及带AMG标志的车门踏板。

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+

底盘调校用心良苦

动态性能是这款Mercedes-AMG EQS 53研发的关键要点之一。该品牌配备了空气悬架系统、强化的摆臂和支架、可将车轮转向高达9度的后轮转向轴,并可选装强大的六活塞碳陶瓷制动系统。

其动力系统由两台电机组成,一台位于前轴,一台位于后轴,输出令人难以置信的761 CV功率和1.020 Nm扭矩,可实现0至100 km/h加速仅需3.4秒,最高时速达到250 km/h。

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+

只有选装AMG Dynamic Plus套件,才能达到上述性能。若不选装该套件,标配版本拥有658 CV和950 Nm扭矩,0至100 km/h加速耗时3.8秒,最高时速为220 km/h。

驱动该动力系统的电池电压为400伏,可用容量为107.8 kWh,支持高达200 kW的快速充电,仅需19分钟即可补充约300公里续航。最大续航里程为580公里。

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