Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+: Das erste elektrische AMG ist bereits Realität

Vor einigen Monaten stellte Mercedes-Benz seine rein elektrische Luxuslimousine vor, die den Namen EQS trägt. Nun, anlässlich der Feierlichkeiten zur Münchner Automobilausstellung, hat Mercedes die radikalste Version dieses Elektrofahrzeugs präsentiert – das erste vollelektrische Fahrzeug von Mercedes, das von AMG modifiziert wurde.

Dieses Kraftpaket trägt den Namen Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ und übertrifft die 700-CV-Marke deutlich. Eine Zahl, die bereits bei der Vorstellung des EQS angekündigt worden war. Hinsichtlich Leistung und Fahrleistungen wird sich dieses Modell mit starken Konkurrenten wie dem Porsche Taycan Turbo S, dem Audi e-tron GT oder dem Tesla Model S messen müssen.

Ein recht zurückhaltender AMG

Optisch ist der Unterschied zwar nicht so groß wie beim Vergleich eines herkömmlichen C-Klasse mit einem C63 AMG. Dennoch gibt es einige spezifische Elemente, die deutlich machen, dass wir es mit der sportlichsten Version des EQS zu tun haben.

Vorne hat Mercedes serienmäßig Scheinwerfergruppen Digital Light verbaut, anstelle der LED High Performance der „normalen“ Version. Außerdem wurde ein Kühlergrill Black Panel mit verchromten Vertikallamellen integriert, wobei der ikonische Markenstern und das AMG-Emblem im Mittelpunkt stehen. Die Frontstoßstange ist in Wagenfarbe lackiert, und ein kleiner vorderer Splitter in Hochglanzschwarz mit verchromter Einfassung wurde ergänzt.

Recht besondere Felgen

In der Seitenansicht, dem zurückhaltendsten Teil dieses AMG EQS 53, finden sich lediglich die AMG-Embleme sowie Leichtmetallfelgen in 21 oder 22 Zoll, je nach Wahl, mit einem recht eigenwilligen Design, das das Profil dieser Limousine prägt.

Am Heck hat AMG einen dezenten Spoiler in Hochglanzschwarz montiert, der größer ist als der Serienspoiler, sowie die Typbezeichnung EQS 53 AMG.

Im Innenraum wurden ein Multifunktionslenkrad mit der Signatur AMG Performance, Schaltwippen und Pedale aus Aluminium, Sportsitze mit roten Kontrastnähten, Zierelemente aus Carbonfaser, spezifische AMG-Fußmatten sowie Einstiegsleisten mit dem AMG-Logo verbaut.

Viel Entwicklungsarbeit im Hintergrund

Der dynamische Bereich war einer der zentralen Schwerpunkte bei der Entwicklung dieses Mercedes-AMG EQS 53. Die Marke mit dem Stern hat eine Luftfederung, verstärkte Lenker und Achsträger, eine Hinterachslenkung, die die Räder um bis zu 9 Grad einschlagen kann, sowie die Option auf eine leistungsstarke Bremsanlage mit sechs Kolben aus Carbon-Keramik verbaut.

Der Antrieb besteht aus zwei Motoren – einem an der Vorder- und einem an der Hinterachse –, die unglaubliche 761 CV Leistung und 1.020 Nm Drehmoment entfalten. Damit beschleunigt das Fahrzeug in nur 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Diese Werte sind nur mit dem Paket AMG Dynamic Plus erreichbar, das die Leistung des Fahrzeugs steigert. Ohne dieses Paket, das serienmäßig nicht enthalten ist, verfügt der Wagen über 658 CV und 950 Nm Drehmoment, beschleunigt in beeindruckenden 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht 220 km/h.

Die Batterie, die diesen Antrieb speist, arbeitet mit 400 Volt und hat eine nutzbare Kapazität von 107,8 kWh. Sie ermöglicht Ladeleistungen von bis zu 200 kW und lädt in nur 19 Minuten Reichweite für bis zu 300 Kilometer nach. Die maximale Reichweite beträgt 580 Kilometer.