Mercedes-Maybach 正式进军插电式混合动力车领域，推出全新 S 580 e

Maybach 是 Mercedes 旗下品牌，定位于顶级豪华专属车型领域。如果您是奢华配置的 Mercedes 爱好者，并且拥有足够充裕的预算来购买其中一款，那么这个品牌正是您的理想之选。如今，这个豪华品牌也迈入了插电式混合动力领域，并且一如既往地以 S 级 作为切入点。

2020 年秋季，Mercedes-Benz 开始销售全新 S 级，随后不久便宣布推出 插电式混合动力版 S 580 e，几乎同时还推出了相应的 四轮驱动 4MATIC 版。这款插电式混合动力车在当时的卖点是 首款纯电模式续航可达 100 公里的插电式混合动力车，同时兼具 S 级特有的专属感。

随着全新 S 级上市，Mercedes-Maybach 随即 更新其产品线，相关车型的上市和配置信息也在 2020 年底前公布。如今，Mercedes-Maybach 或许稍有迟到，但也将 插电式混合动力版 S 580 e 纳入产品线，标志着 Maybach 正式步入车型电动化的行列。

可以想象，其动力结构与前者相同：搭载一台 3.0 升直列六缸汽油发动机，输出功率 367 CV，扭矩 500 Nm，并与一台功率 110 kW、扭矩 440 Nm 的电动机协同工作，系统综合功率达到 510 CV，综合扭矩达到 750 Nm。这些数据使 Mercedes-Maybach S 580 e 的百公里加速时间达到 5,1 秒，最高车速为 250 km/h，而在纯电模式下限速为 140 km/h。

目前 Mercedes-Maybach 尚未公布 S 580 e 所搭载的电池信息，但可以预计其与 Mercedes-Benz 同类车型一样，采用 28 kWh 容量 的电池，因此按照 WLTP 工况，纯电续航里程应仍为 100 公里。电量耗尽后，用户可以使用标配的 11 kW 车载充电器，同时还可选配 60 kW 快充装置，可在 30 分钟内将电池充满。

除此之外，Mercedes-Maybach S 580 e 在奢华、细节和豪华感方面依然延续燃油版的风格，仅通过外部型号标识以及大灯上的 蓝色细节装饰 加以区分。内饰方面，仪表盘上自然会显示与混合动力系统相关的专属信息。该车将率先在中国上市，随后推向泰国、欧洲及其他市场，因此西班牙市场的售价还需稍等才能公布。