Mercedes-Maybachは、新型S 580 eを携えてPHEVの世界へ参入します。

MaybachはMercedesの傘下にあるブランドで、エクスクルーシブで高級な車の頂点に位置しています。豪華さを極めたMercedesを求める愛好家や、そのひとつを手に入れられるだけの十分な財力を持つ方に向けたブランドです。今回、この高級ブランドは、当然ながらSクラスをベースにして、プラグインハイブリッドの世界へ踏み出しました。

2020年の秋、Mercedes-Benzは新型Sクラスの販売を開始し、その後まもなくプラグインハイブリッドのS 580 eが、そしてほぼ同時に4MATICの4輪駆動仕様が発表されました。このプラグインハイブリッドは、発表時点でEVモードで100キロメートルの航続距離に到達した初のプラグインハイブリッドという看板を掲げ、Sクラスならではの特別感も備えていました。

新型Sクラスが市場に登場したことを受けて、Mercedes-Maybachは当然のようにラインナップを更新しました。2020年の終わりが近づいた頃に、その発売と装備が発表されたのです。そして今、やや遅れて、Mercedes-MaybachはそのラインナップにプラグインハイブリッドのS 580 eも加えました。これにより、Maybachはモデルの電動化の世界へ正式に足を踏み入れたことになります。

ご想像のとおり、ボンネットの下のパワートレインは同じ構成が繰り返されています。3,000ccの直列6気筒ガソリンエンジンは367CVと500Nmを発生し、110kW・440Nmの電気モーターと組み合わされます。その結果、ハイブリッドシステムの合計出力は510CV、750Nmの合計トルクとなります。これらの数値により、Mercedes-Maybach S 580 eは0から100km/hまで5.1秒で加速し、最高速度は250km/hに達します。EVモードでは140km/hに制限されます。

現時点でMercedes-MaybachはS 580 eに搭載するバッテリーを明らかにしていませんが、兄弟車であるMercedes-Benzと同じ容量28kWhのものになると予想されます。その場合、WLTPサイクルでのEVモード航続距離も100キロメートルのままと見込まれます。電欠した後は、標準装備の11kW充電器を利用できます。また、オプションの60kW充電器を使えば、30分でバッテリーを満充電にすることができます。

それ以外の点では、Mercedes-Maybach S 580 eは、内燃機関を搭載した通常モデルで示されている贅沢さ、細部へのこだわり、そして豪華さを忠実に受け継いでいます。外観で区別できるのは、車名表記と、ヘッドライトに施されたブルーのアクセントだけです。インテリアには当然ながら、ハイブリッドパワートレインに関する専用の情報がインストルメントパネルに表示されます。発売はまず中国で行われ、その後タイ、欧州、そのほかの市場へと続きます。スペインでの価格が判明するまでには、もう少し待つ必要があるでしょう。