Clasa S Clasa S Maybach Mercedes Sedan Mașini hibride
Mercedes-Maybach intră în lumea vehiculelor PHEV cu noul S 580 e
Mercedes-Maybach anunță ceea ce va fi primul său hibrid plug-in, acesta este S 580 e bazat pe omonimul său Mercedes-Benz
Maybach , o marcă deținută de Mercedes, se află în vârful clasamentului vehiculelor exclusiviste și luxoase. Este marca pe care trebuie să o iei în considerare dacă ești un iubitor de vehicule Mercedes extrem de luxoase și, important, ai un portofel suficient de bogat pentru a achiziționa unul. Acum, marca de lux se aventurează în lumea hibridelor plug-in, făcând acest lucru, așa cum era de așteptat, cu Clasa S.
În toamna anului 2020, Mercedes-Benz a început să vândă noua Clasă S , urmată la scurt timp de anunțul versiunii hibride plug-in S 580 și aproape imediat după aceea de omologul său cu tracțiune integrală 4MATIC . Acest hibrid plug-in a sosit cu distincția de a fi primul hibrid plug-in care a atins 100 de kilometri de autonomie complet electrică, toate acestea sporite de caracteristica de exclusivitate a Clasei S.

Odată cu lansarea pe piață a unei noi Clase S, Mercedes-Maybach a procedat în mod firesc la actualizarea catalogului său , lucru care s-a materializat rapid odată cu anunțarea sosirii și a dotărilor sale spre sfârșitul anului 2020. Acum, poate oarecum târziu, Mercedes-Maybach adaugă și versiunea hibridă plug-in S 580 e la gama sa , marcând astfel intrarea oficială a Maybach în lumea electrificării.
După cum vă puteți imagina, formula de sub capotă este aceeași, așa că găsim motorul pe benzină de 3.000 litri cu șase cilindri în linie, care oferă 367 CP și un cuplu de 500 Nm, împreună cu un motor electric de 110 kW care produce un cuplu de 440 Nm. Aceasta se traduce într-o putere combinată a sistemului hibrid de 510 CP și un cuplu de 750 Nm . Aceste cifre permit modelului Mercedes-Maybach S 580 e să accelereze până la 100 km/h în 5,1 secunde și să atingă o viteză maximă de 250 km/h, limitată la 140 km/h în modul complet electric.

Mercedes-Maybach nu a dezvăluit încă bateria utilizată în S 580 e, dar se așteaptă să fie aceeași baterie de 28 kWh întâlnită și la verișorul său Mercedes-Benz. Prin urmare, autonomia complet electrică conform ciclului WLTP ar trebui să rămână la 100 de kilometri. După descărcare, se poate utiliza încărcătorul standard de 11 kW , fiind disponibil și un încărcător opțional de 60 kW , care permite o reîncărcare completă în 30 de minute.

În rest, Mercedes-Maybach S 580 e va rămâne fidel luxului, atenției la detalii și opulenței deja prezente în varianta convențională cu motor cu ardere internă. Singurele diferențe exterioare vor fi plăcuța de identificare și accentele albastre de pe faruri . În interior, așa cum era de așteptat, panoul de bord va afișa informații specifice despre sistemul său de propulsie hibrid. Lansarea sa pe piață va începe în China, urmată de Thailanda, Europa și alte piețe, așa că va trebui să așteptăm puțin pentru a afla prețul său în Spania.
Lasă un comentariu


Noul Lexus ES: Luxul crește și devine electric
Primele impresii despre Dacia Sandero Hybrid 155: putere și eficiență de la 19.890 de euro
La volanul mașinii Leapmotor B03X, o mașină electrică economică de oraș