NIO在第三季度因创纪录的交付量而减少了亏损

这家中国电动汽车制造商NIO在财务复苏方面迈出了重要一步。今年第三季度，该公司成功将净亏损大幅减少至34.8亿元人民币（约合4.2亿欧元），较2024年同期减少31%，较上一季度减少30%。尽管仍处于亏损状态，但整体趋势明显向好。

这得益于交付量创下历史新高：7月至9月间，NIO向客户交付了87,071辆汽车，同比增长41%，环比第二季度增长21%。从品牌来看，主力品牌NIO交付了36,928辆，而价格更亲民的Onvo和Firefly分别贡献了37,656辆和12,487辆。这种向更具价格竞争力车型的多元化布局，解释了为何营收增长幅度低于交付量增幅。

尽管如此，总营收达到219.4亿元人民币（约合26.8亿欧元），电池换电服务和充电网络等业务也起到了推动作用。整车毛利率提升至14.7%，综合毛利率达到13.9%，为三年来的最高水平。

其他值得关注的重要信息

另一个亮点是成本控制。研发费用同比下降28%，至23.9亿元人民币，而销售及管理费用仅小幅增长。据公司介绍，这些运营改善使其实现了正向经营现金流，并且经调整后的经营亏损较上一季度减少了30%以上。

“超过40%的增长反映了我们三大品牌在各自细分市场中的实力。”

展望第四季度，公司预计交付量将达到12万至12.5万辆，较去年同期最高增长72%，并有望再创交付量新纪录。