NIO réduit ses pertes au troisième trimestre grâce à un nouveau record de livraisons
Avec des finances plus assainies et une gamme de plus en plus compétitive, la compagnie chinoise se rapproche peu à peu de l’équilibre, avec optimisme.
Le constructeur chinois de véhicules électriques NIO a franchi une étape importante vers son redressement financier. Au troisième trimestre de l’année, la compagnie est parvenue à réduire de manière significative ses pertes nettes à 3,48 milliards de yuans -soit environ 420 millions d’euros-, ce qui représente une baisse de 31 % par rapport à la même période de 2024 et de 30 % par rapport au trimestre précédent. Bien qu’elle demeure dans le rouge, la tendance est clairement positive.
Cela a été rendu possible grâce à un record historique de livraisons : entre juillet et septembre, NIO a remis à ses clients 87 071 véhicules, soit 41 % de plus qu’il y a un an et 21 % de plus qu’au deuxième trimestre. Par marque, la principale NIO a livré 36 928 unités, tandis que les modèles plus abordables Onvo et Firefly ont contribué respectivement à hauteur de 37 656 et 12 487 véhicules. Cette diversification vers des modèles à prix plus compétitifs explique que la croissance du chiffre d’affaires ait été inférieure à celle des livraisons.

Malgré cela, le chiffre d’affaires total a atteint 21,94 milliards de yuans -environ 2,68 milliards d’euros-, soutenu également par des services tels que l’échange de batteries et le réseau de recharge. La marge brute des véhicules est passée à 14,7 % et la marge brute globale s’est établie à 13,9 %, son meilleur niveau depuis trois ans.
Autres informations pertinentes à prendre en compte
Autre point notable : la maîtrise des coûts. Les dépenses de recherche et développement ont chuté de 28 % en glissement annuel, à 2,39 milliards de yuans, tandis que les dépenses commerciales et administratives n’ont progressé que légèrement. Selon la compagnie, ces améliorations opérationnelles ont permis de générer un flux de trésorerie opérationnel positif et de réduire de plus de 30 % les pertes opérationnelles ajustées par rapport au trimestre précédent.
« La croissance supérieure à 40 % reflète la solidité de nos trois marques sur leurs segments respectifs du marché. »

Pour le quatrième trimestre, la compagnie prévoit de livrer entre 120 000 et 125 000 véhicules, ce qui représenterait une hausse pouvant atteindre 72 % par rapport à la même période de l’année précédente et un nouveau record de livraisons.
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