NIO, üçüncü çeyrekte rekor teslimat sayesinde zararını azalttı
Daha sağlam bir finansal yapı ve giderek daha rekabetçi bir ürün yelpazesi sayesinde, bu Çinli şirket iyimserlikle dengeye yavaş yavaş yaklaşıyor.
Çinli elektrikli araç üreticisi NIO, mali toparlanmasında önemli bir adım attı. Yılın üçüncü çeyreğinde şirket, net zararını önemli ölçüde azaltarak 3.480 milyon yuan -yaklaşık 420 milyon avro- seviyesine indirdi; bu, 2024’ün aynı döneminden %31, bir önceki çeyreğe göre ise %30 daha az demek. Hâlâ zarar etmekle birlikte, eğilim açıkça olumlu.
Bunun nedeni, teslimatların yeni bir tarihi rekora ulaşması: Temmuz ile Eylül arasında NIO müşterilerine 87.071 araç teslim etti; bu, bir yıl öncesine göre %41, ikinci çeyreğe göre ise %21 daha fazla. Markalara göre, ana marka NIO 36.928 adet katkı sağlarken, daha uygun fiyatlı Onvo ve Firefly sırasıyla 37.656 ve 12.487 araçla katkıda bulundu. Daha rekabetçi fiyatlı modellere doğru bu çeşitlenme, gelirlerdeki artışın teslimatlardan daha düşük olmasını açıklıyor.

Buna rağmen, toplam gelirler 21.940 milyon yuan -yaklaşık 2.680 milyon avro- seviyesine ulaştı; bunda pil değişim hizmeti ve şarj ağı gibi hizmetler de etkili oldu. Araçlardaki brüt marj %14,7’ye yükseldi, genel brüt marj ise %13,9 ile son üç yılın en iyi seviyesine çıktı.
Dikkate alınması gereken diğer önemli bilgiler
Bir diğer dikkat çekici veri ise maliyetlerdeki kontrol. Araştırma ve geliştirme giderleri yıllık bazda %28 düşerek 2.390 milyon yuana geriledi, satış ve yönetim giderleri ise yalnızca hafif arttı. Şirketten yapılan açıklamalara göre bu operasyonel iyileşmeler, pozitif işletme nakit akışı yaratılmasını ve düzeltilmiş faaliyet zararının bir önceki çeyreğe göre %30’un üzerinde azalmasını sağladı.
“%40’ın üzerindeki büyüme, üç markamızın ilgili pazar segmentlerindeki gücünü yansıtıyor.”

Dördüncü çeyreğe bakıldığında, şirket 120 bin ile 125 bin arasında araç teslim etmeyi öngörüyor; bu, geçen yılın aynı dönemine göre %72’ye varan bir artış ve yeni bir teslimat rekoru anlamına geliyor.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik