Porsche 911 Targa 4 GTS 和 Cayenne Turbo S 在底特律车展上亮相

Porsche 在底特律车展的展区中，同时展示了两款车型，这两款车型在往年也曾在这个美国展会上展示过它们的主要新品。2013 年，Cayenne 958 Turbo S 向美国观众亮相；2014 年则轮到911 Targa 991。今年，这两款车型因不同原因再次成为焦点，并且同时出现。

先从这款运动车型说起，这家德国品牌正在庆祝 911 Targa 诞生五十周年，并决定为其推出首个GTS版本，此前该版本仅配备给 Carrera。在外观与机械层面，这一车身所采用的配方与 GTS Coupé 和敞篷版相比没有变化。

911 Targa 自 20 世纪 80 年代以来就没有过更具运动性的版本。

尽管功率和扭矩有所提升，燃油消耗与 Targa 4S 相比仍保持不变。发动机增加的三十匹马力使 911 Targa 的功率重量比提升了三分之一秒（现为 3,6 Kg/CV），0 至 100 km/h 加速时间缩短至 4,3 秒（快了五分之一秒），最高速度超过 300 km/h。燃油消耗没有变化，手动变速箱版本仍为 9,2 l/100 km，双离合 PDK 版本为 10 l/100 km。

在 911 的 Coupé 和敞篷车身上，GTS 版本是 911 Carrera 与 911 Turbo 之间的中间等级。而对于 Targa 车身而言，这意味着恢复一个真正的运动版本，其渊源可追溯到 20 世纪 80 年代的 Carrera Club Sport 和 Turbo 930。全新的 911 Targa 4 GTS 将于三月中旬起在西班牙上市，售价为 158.010 欧元。

凭借 570 匹马力，Cayenne Turbo S 现在可以在 4,1 秒内从 0 加速到 100 km/h。

Turbo S 的特点包括陶瓷制动器、专属内饰装饰以及圆形排气出口。Porsche 在底特律的第二款新车是 Cayenne Turbo S，它获得了今年夏天该车型所接受的同样改款。与 Turbo 相比，这款 Cayenne 的标志是标配的陶瓷制动器，卡钳为黄色，排气出口为圆形，内饰装饰搭配黑色与奶油色。

这台 4,8 升 V8 发动机，其两个涡轮增压器被置于排气歧管内，现在输出570 CV 和800 Nm，较改款前分别提升了 20 CV 和 50 Nm。凭借这些新数据，Cayenne Turbo S 0 至 100 km/h 加速时间为4,1 秒（缩短四分之一秒），最高时速可达 284 km/h。

该车型的动态个性在配置上得到进一步强化，标配主动防侧倾系统Porsche Dynamic Chassis Control（PDCC）、Porsche Torque Vectoring Plus（PTV Plus）以及主动全时四驱系统Porsche Traction Management（PTM）等。Cayenne Turbo S 将于 2015 年第二季度进入西班牙市场，最终售价为192.590 欧元。

来源 | Porsche