Wrangler 2018 与 Cherokee 2018 发布会 Jeep：我们在赫罗纳测试其全部潜力

Name: Jeep Cherokee 2018
Brand: Cherokee

Diego G. Moreira 26 October 2018 6 min.

Wrangler 2018 与 Cherokee 2018 发布会 Jeep：我们在赫罗纳测试其全部潜力

在全国发布会上，我们有机会试驾全新 Jeep Wrangler 2018 与全新 Jeep Cherokee 2018，这两款车是这个堪称越野之王的品牌的重磅之作。

翻新 Jeep Wrangler 并非易事，作为四驱车的标志性车型，更新时必须在进步与一款年复一年成为全球标杆的车型的精髓之间取得平衡。事实上，在赫罗纳的全国发布会上试驾后，我可以肯定地说，这些改变效果极佳，以至于品牌本身都称其为Jeep Wrangler 史上最具越野能力的车型。

全新的发动机、恰到好处的外观调整，以及全新的公路行驶表现，共同打造出一款越野性能更强、同时更舒适并符合新排放标准的 Wrangler。 想看看它的实力吗？

保留原有精神的全新设计

从外观来看，全新 Jeep Wrangler 2018 的变化虽然不大，但十分到位， 在带来焕然一新之感的同时，并未丢失其固有的个性。前大灯采用全新设计（配备 LED 技术），日间行车灯位置也有所调整，尾灯同样采用 LED 技术。传统的 Wrangler 车顶阵容中新增了一款车顶，它虽为可拆卸硬顶，但可通过电动方式开启帆布软顶（非常实用）。

真正能明显感受到变化、并且提升显著的是其内饰：仪表盘延续了经典设计的基础，但采用了新材料（依版本而定，可选皮革），并配备了 8.4 英寸的全新触控屏，支持 Apple CarPlay 与 Android Auto 连接。

仪表盘现在配备了数字显示屏，车内还能看到多处图案，让人联想到 Jeep Willys 车型。车内的隔音效果也明显提升，不过车顶、车门乃至挡风玻璃依然可以全部拆卸。

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全新发动机：汽油与柴油均为四缸，符合最新欧洲排放标准

全新 Jeep Wrangler 2018 的另一大亮点是动力总成全面更新，柴油版搭载全新 200 CV 的 2.2 Multijet II （性能与老旧的 2.8 CRD 相当），但油耗与排放控制得更好。这款完全采用铝合金铸造的发动机配备八速自动变速箱，并针对越野使用进行了专门调校。

汽油版仅提供一款两升四缸发动机，输出 272 CV，最大扭矩 400 Nm，同样配备八速自动变速箱。展望未来，品牌负责人宣布将推出 Wrangler 插电式混合动力版，并称 2020 年将推出 Jeep Wrangler 插电式混合动力车型。

越野表现：Jeep 最具越野能力的 Wrangler

不变的是它的越野能力。Wrangler 本就是全球越野能力的标杆，在这一代车型上，这一点不仅没有改变，反而达到了品牌前所未有的高度。

2018 款 Wrangler 配备两种四轮驱动系统：Sport 与 Sahara 配置采用 Command-Trac，而 Rubicon 标配 Rock-Trac。

Rubicon 凭借 Rock-Trac 四驱系统提升了越野能力：配备两速分动箱，减速比为 4.0:1，前后桥采用最新一代 Dana 44 重型桥，前后桥均配有 Tru-Lok 电子锁止差速器，可应对各种路况。此外，还可通过电子方式断开横向稳定杆，从而获得更大的悬挂行程与更好的车轮离地间隙。

在赛道测试中，我们发现无论路面如何，Wrangler 的越野能力都保持不变，甚至有所提升。它的越野性能使其成为一种近乎濒危的车型，因为拥有类似能力的对手寥寥无几。

Jeep Cherokee 2018：配备更多装备的有趣升级

Jeep Cherokee 在这个美国品牌中已有超过 44 年的历史，堪称最早的 SUV 之一，远早于 SUV 风靡、各大品牌都推出越野风格车型的时代。全新 Cherokee 经过了一次改款，带来了全新的外观设计、全新的柴油发动机以及增加的标准配置。

最显著的变化在于 Cherokee 的前脸，它以 Grand Cherokee 的设计为基础，并取消了三处区域的大灯设计，转而采用更加协调、更具现代感的造型。前大灯现采用全 LED 技术，保险杠也重新设计；后灯同样升级为 LED。

内饰最值得一提的是采用了品质更佳的新材料，并配备了 UConnect 系统全新的 8.4 英寸触控屏。座椅也换上了新的面料，并标配加热与通风功能（希望其他高端品牌也能注意到这一非常实用的配置，尤其是在皮革座椅上）。

动力总成方面，车型可选配全新 2.2 Multijet II 柴油发动机，输出 195 CV，并搭配全新九速自动变速箱。2019 年还将推出汽油版，配备 2.0 升缸内直喷发动机，输出 270 CV。

在我们试驾柴油版 Cherokee 时，其舒适度给我们留下了深刻印象：车辆隔音良好，在各类路况下行驶都十分平顺，不过与它的兄弟车型相比，它的定位更偏向 SUV。

Cherokee 2018 的科技配置更丰富，全部标配

与同系列的车型一样，Jeep Cherokee 2018 标配了全面的驾驶辅助系统，这在如今对提升车辆安全性而言至关重要。标配配置包括：前方碰撞预警加强版（带行人检测的紧急制动）、先进制动控制、自适应巡航控制加强版、LaneSense 车道偏离预警加强版、带后方交通监控的盲区监测（后视镜）、倒车影像、主动限速以及八个安全气囊。

全新 Jeep Cherokee 2018 已于去年九月起在品牌经销商处上市，提供 Longitude、Limited 和 Overland 三种配置，起售价为 44,200 欧元。 如果想要更具越野风格的版本，则需等到 2019 年推出的 Trailhawk。