什么是水滑（aquaplaning），我该如何避免？

Antonio Roncero @roncero_antonio 26 October 2018 5 min.

避免水滑现象的发生，并了解出现时如何应对，可以帮你在驾驶时避免不少惊险时刻。

通常称为水滑，也常用“水上滑行”一词来指代这一现象：驾驶人可能因轮胎无法排开轮胎与柏油路面之间的积水，而失去对车辆的控制。

更详细地说，水滑的发生是因为积水在轮胎前方堆积，而轮胎转动速度快于其排水能力。这时轮胎与路面之间会形成一层薄薄的水膜，导致附着力下降。

你可以想象，如果没有附着力，就很难刹车或转向。这正是水滑如此危险的原因。

不过也要说明，雨天发生的大多数事故并非由水滑引起。雨水刚落到干燥路面上时形成的滑溜薄膜，造成的麻烦远多于水滑，但只要掌握正确方法，水滑是很容易预防和控制的。

哪些因素会导致水滑？

如果你已经理解了这一现象的成因，就很容易明白：第一个因素，也可能是对水滑影响最大的因素，就是车速。过水坑时车速越快，轮胎用来通过胎纹沟槽排出积水的时间就越少。当然还有其他因素。

第二个因素是轮胎及其状况。轮胎磨损后，花纹深度会变浅，可用于排水的空间随之减少。胎面设计和尺寸也有影响。

有些轮胎专门为在积水路面上获得最佳性能而设计，胎面带有特殊花纹。宽轮胎也更容易发生水滑，因为与路面的接触面积更大。不用说，保持轮胎的正确充气压力至关重要。

最后，车型也有影响。相比较重的车辆，轻型车在较浅的积水上也更容易发生水滑。对于同一辆车，积水越深，水滑风险越大。

如果你沿直线行驶，驶过一段足以引发水滑的积水，你会感到方向盘震动或晃动。此外，你还可能注意到发动机转速会突然升高，因为车轮开始打滑。

如果水滑出现在弯道中，情况会更加危险：若前轮失去抓地力，车辆会倾向于向弯道外侧滑出；若后轮失去抓地力，车辆可能横向滑动并导致甩尾。四个车轮同时失去抓地力也可能发生，此时车辆会沿直线滑行；危险在于车轮突然重新获得附着力时。

与其他驾驶情况不同，车辆的电子稳定控制系统在这种情况下帮助有限。该系统只有在轮胎与路面接触时才能正常工作。

首先，保持冷静，双手紧握方向盘，保持方向盘居中，尽量不做修正，即使需要修正，也应小幅度、非常平稳地进行。

接下来，要逐渐松开油门，同时保持方向盘握紧。虽然看起来可能有些奇怪，但除非有碰撞风险，否则应避免刹车。只有在这种情况下才应渐进式地使用刹车。通常水滑首先出现在前轮上，而后轮仍有一定的抓地力，可以帮助降低车速。

不在没有事故或碰撞风险时刹车，是因为要尽量保持车轮转速，使车辆重新接触水面后能有合适的转速。因此也不宜突然加速，或猛然松开油门。

最后要提醒，也不要试图只用车辆一侧的两个车轮驶过积水，最好四个车轮一起通过。

为了避免水滑，你可以参考以下建议：

提前预判，降低车速，如果发现路面积水增多。
尽量沿着前车轮胎在路面上留下的车辙行驶，因为这一区域的积水会较少。
一项预防措施是，雨天驾驶时不要使用定速巡航，因为遇到突发积水时，最好手动、逐步降低车速。
保持轮胎状况良好，花纹充足，气压正确，也有助于避免遇到这种危险现象。干燥天气下可以将轮胎用到法定最小花纹深度1.6毫米，但雨天最好不要用到这么低，建议在约2毫米时更换。